TTE500+ hybridne turbo pre Audi RS3 8p 8v / TTRS 8j

Predstavujeme naše výkonné turbodúchadlo TTE500+, vrátane CNC prispôsobeného a portovaného OE sacieho potrubia pre motor 2,5 TFSI.

Založené na pôvodnom turbodúchadle, ale vylepšené na novú špecifikáciu vyššieho výkonu. Ponúka kompletný Ultra Plug & Play upgrade.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Navrhnuté a vylepšené

Jadrom nášho TTE500+ je oveľa väčšie koleso kompresora TTE, zvolené preto, že je vysoko účinné a vytvára extrémne vysoký prietok pre porovnateľnú veľkosť s reprofilovaným krytom kompresora s optimalizovanou toleranciou, aby sa zabezpečila maximálna účinnosť kompresora.

Skriňu výfukovej turbíny frézujeme CNC tak, aby prijala väčšiu turbínu a hriadeľ TTE s 9 lopatkami, ktoré majú nízku hmotnosť pre rýchlu odozvu. TTE500 bola predtým turbína K24, ale naša konštrukcia s 9 lopatkami ponúka vyšší špičkový výkon a výraznejšie rozloženie krútiaceho momentu.

Pozornosť je venovaná CNC portu výfukových žľabov na prírube, aby zodpovedali a vyhladzovali prechod z hlavy do výfukového žľabu pre maximálnu rýchlosť plynu a tým zlepšenie účinnosti väčšej 9 lopatkovej turbíny.

Je vybavený špeciálnym vysoko výkonným motoristickým ložiskovým ložiskovým systémom TTE, aby zostal odolný pri vyššom zaťažení bez straty prechodovej odozvy. Použitý pohon je vylepšená odpružená OE jednotka vybavená našimi zosilnenými svorkami pre bezproblémovú prevádzku.

OEM nasávacia rúrka, ktorá je súčasťou tohto upgradu, bola vyfrézovaná na CNC tak, aby zodpovedala a hladko prechádzala do väčšieho vstupného otvoru kompresora, aby sa znížili turbulencie, maximalizovala sa rýchlosť a hmotnosť vzduchu, toto je tiež utesnené ku krytu kompresora systémom O-krúžkov navrhnutým TTE. pre neustále spoľahlivé tesnenie.

TTE500+ hybridne turbo pre Audi RS3 8p 8v / TTRS 8j

Príspevok TTE500+ hybridne turbo pre Audi RS3 8p 8v / TTRS 8j je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE490 hybridne turbo pre Ford Focus RS mk2

Predstavujeme naše výkonné turbodúchadlo TTE490+. Založené na pôvodnom turbodúchadle, ale vylepšené na novú špecifikáciu vyššieho výkonu. Ponúka kompletný Ultra Plug & Play upgrade na viac ako 500 PS.

Navrhnuté a vylepšené

Jadrom nášho TTE490+ je oveľa väčšie koleso kompresora TTE, zvolené preto, že je vysoko účinné a vytvára extrémne vysoký prietok pre porovnateľnú veľkosť. Reprofilovaný kryt kompresora s optimalizovanou toleranciou na zaistenie maximálnej účinnosti kompresora.

Skriňu výfukovej turbíny frézujeme CNC tak, aby prijala väčšiu 9 lopatkovú turbínu a hriadeľ.

Je vybavené špeciálnym profilom 360-stupňového vysokovýkonného ložiskového čapu pre motoristické športy, aby zostalo odolné pri vyššom zaťažení bez straty prechodovej odozvy. Použitý pohon je modernizovaná odpružená OE jednotka vybavená našimi zosilnenými svorkami pre bezproblémovú prevádzku. Toto je tiež možné upraviť podľa potrieb a špecifikácií zákazníka.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Skriňu výfukovej turbíny frézujeme CNC tak, aby prijala väčšiu 9 lopatkovú turbínu a hriadeľ.

Je vybavené špeciálnym profilom 360-stupňového vysokovýkonného ložiskového čapu pre motoristické športy, aby zostalo odolné pri vyššom zaťažení bez straty prechodovej odozvy. Použitý pohon je modernizovaná odpružená OE jednotka vybavená našimi zosilnenými svorkami pre bezproblémovú prevádzku. Toto je tiež možné upraviť podľa potrieb a špecifikácií zákazníka.

TTE490 hybridne turbo pre Ford Focus RS mk2

Príspevok TTE490 hybridne turbo pre Ford Focus RS mk2 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE260 hybridne turbo pre Ford Fiesta ST MK7

Turbo Engineers TTE260 je hybridné turbo založené na vysoko upravenom OEM turbo Garrett FamoCo schopném poskytnúť až 280 koní na Ford Fiesta 1.6T ST180.

Turbo je priamou náhradou pôvodného turba montovaného sériovo do Fordu Fiesty ST180.

Presné vyváženie našich turbodúchadiel je kľúčovým kritickým faktorom, aby sme sa stali modernizovanou jednotkou TTE, pretože životnosť a výkon sú prvoradé. Dobrá rovnováha zlepšuje aj akustiku. Všetkým turbodúchadlám TTE sa následne venuje veľká pozornosť, aby sme dosiahli naše štandardy vyváženia. Najprv sú diely vyvážené pri nízkych rýchlostiach až do 2800 otáčok za minútu vo viacerých rovinách pomocou nášho stroja na jednotlivé diely, potom sú komponenty zostavené a potom sú CHRA dynamicky vyvážené, ale tentoraz v závislosti od aplikácie pri rýchlosti až 250 000 otáčok za minútu vo viacerých rovinách pomocou nášho vlastného VSR stroj na dosiahnutie maximálnej rovnováhy, na štandard oveľa vyšší ako OEM. Každé turbodúchadlo je dodávané so sériovým číslom dokumentu o výsledku testu vyváženia.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

TTE260 hybridne turbo pre Ford Fiesta ST MK7

Presné vyváženie našich turbodúchadiel je kľúčovým kritickým faktorom, aby sme sa stali modernizovanou jednotkou TTE, pretože životnosť a výkon sú prvoradé. Dobrá rovnováha zlepšuje aj akustiku. Všetkým turbodúchadlám TTE sa následne venuje veľká pozornosť, aby sme dosiahli naše štandardy vyváženia. Najprv sú diely vyvážené pri nízkych rýchlostiach až do 2800 otáčok za minútu vo viacerých rovinách pomocou nášho stroja na jednotlivé diely, potom sú komponenty zostavené a potom sú CHRA dynamicky vyvážené, ale tentoraz v závislosti od aplikácie pri rýchlosti až 250 000 otáčok za minútu vo viacerých rovinách pomocou nášho vlastného VSR stroj na dosiahnutie maximálnej rovnováhy, na štandard oveľa vyšší ako OEM. Každé turbodúchadlo je dodávané so sériovým číslom dokumentu o výsledku testu vyváženia.

Príspevok TTE260 hybridne turbo pre Ford Fiesta ST MK7 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE740 Turbo set pre BMW M2 Comp BMW M4 a M3 F80

Súprava turbodúchadiel Turbo Engineers TTE740 je založená na vysoko upravených turbodúchadlách OEM, ktoré poskytujú až 750 koní pre bi-turbomotory BMW S55. Na základe pôvodného systému Mitsubishi bi-turbo pre S55 B30 s plug & play montážou.

Je dosť možné, že sa jedná o najlepší dostupný stupeň hybridného turbodúchadla na trhu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Presné vyváženie TTE turbodúchadiel je kľúčovým kritickým faktorom, pretože životnosť a výkon sú prvoradé. Dobrá rovnováha zlepšuje aj akustiku. Všetkým turbodúchadlám TTE sa následne venuje veľká pozornosť, aby sme dosiahli naše štandardy vyváženia. Najprv sú diely vyvážené pri nízkych rýchlostiach až do 2800 otáčok za minútu vo viacerých rovinách pomocou nášho stroja na jednotlivé diely, potom sú komponenty zostavené a potom sú CHRA dynamicky vyvážené, ale tentoraz v závislosti od aplikácie pri rýchlosti až 250 000 otáčok za minútu vo viacerých rovinách pomocou nášho vlastného VSR stroj na dosiahnutie maximálnej rovnováhy, na štandard oveľa vyšší ako OEM. Každé turbodúchadlo je dodávané so sériovým číslom dokumentu o výsledku testu vyváženia.

• Originálne pohony
• Veľmi skorá odozva na zvýšenie
• TTE Billet Frézovaný kompresor 7+7 LAPEŽOVÝ 50,5mm vstup
• TTE High-Flow Turbine 9 lopatková turbína
• Vrátane TTE CNC frézovaného sacieho potrubia a plastového nadrozmerného nasávania
• Tesniace O-krúžky pre sanie
• TTE Zosilnené axiálne a radiálne ložisko
• Inštalácia Plug & Play
• 760+ PS Overené na 102ron (bez wmi)

TTE740 Turbo set pre BMW M2 Comp BMW M4 a M3 F80

Súprava turbodúchadiel Turbo Engineers TTE740 je založená na vysoko upravených turbodúchadlách OEM, ktoré poskytujú až 750 koní pre bi-turbomotory BMW S55. Na základe pôvodného systému Mitsubishi bi-turbo pre S55 B30 s plug & play montážou. Presné vyváženie TTE turbodúchadiel je kľúčovým kritickým faktorom, pretože životnosť a výkon sú prvoradé. Dobrá rovnováha zlepšuje aj akustiku. Všetkým turbodúchadlám TTE sa následne venuje veľká pozornosť, aby sme dosiahli naše štandardy vyváženia.

Je dosť možné, že sa jedná o najlepší dostupný stupeň hybridného turbodúchadla na trhu.

Príspevok TTE740 Turbo set pre BMW M2 Comp BMW M4 a M3 F80 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE480 is20 hybridne turbo pre GOLF 7 GTI / S1 / OCTAVIA 5E / A3 8V

TTE485 je naše najnovšie hybridné turbodúchadlo s vylepšeným výkonom založené na originálnom turbodúchadle IHI Hitachi IS20 pre 3. generáciu VAG 2.0TSI, ktoré sa nachádza vo VW Golf 7 GTI a mnohých ďalších. IS20 turbo hybrid, ktorý si myslí, že je to IS38 hybrid. TTE485 ponúka hybridný výkon Stage 3 IS38 so skvelou cievkou a odozvou. Myslíme si, že ide o najvýkonnejší hybrid IS20 s výkonom do 500 k, ktorý je dnes v ponuke.

Skonštruovaný a vylepšený EA888 Gen 3 – IS20

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Pri konštrukcii TTE485 meníme pôvodný kompresor a používame oveľa väčšie a efektívnejšie koleso sochorov s technológiou rozšírenej špičky a frézujeme kryt kompresora do optimálnej medzery, aby zodpovedal novému profilu kompresora. Nahradili sme pôvodnú turbínu IS20 a CNC frézovanie skrine turbíny namontovali väčšiu ľahkú 9 lopatkovú turbínu pre väčší prietok plynu. Vymieňame tiež pôvodné axiálne ložisko pre upgrade TTE 360 stupňov, ktorý je vyrobený vo vlastnej réžii.

Namontujeme aj náš TTE CNC tlmič delete. Úprava tlmiča výfuku turba, odstránenie pôvodných vnútorných častí ozvučnice a osadenie novej priamej časti, odstránenie akýchkoľvek obmedzení a ich funkcie ako zariadenia na potláčanie hluku, a tým zlepšenie prúdenia a vylepšenia zvuku.

Turbína 9 Blade TTE je špeciálna turbína navrhnutá spoločnosťou TheTurboEngineers. Výhodou je väčší prietok plynu, zníženie protitlaku a zníženie teploty výfukových plynov, čo umožňuje bezpečnejšie vyššie úrovne zosilnenia. Táto turbína má extrémne nízku hmotnosť, takže poskytuje znížený moment zotrvačnosti, čo znamená rýchle navíjanie na danú veľkosť.

TTE480 is20 hybridne turbo pre GOLF 7 GTI / S1 / OCTAVIA 5E / A3 8V

Príspevok TTE480 is20 hybridne turbo pre GOLF 7 GTI / S1 / OCTAVIA 5E / A3 8V je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE535 Turbo pre VW Golf 7 a 7.5 R GTI

Turbodúchadlo Turbo Engineers TTE535 je hybridné turbo, založené na vysoko modifikovanom OEM IHI IS38 turbodúchadle, ktoré je schopné poskytnúť až 530 koní na motore VAG 2.0 TSI EA888.3.

Hybridné turbodúchadlo s vylepšeným výkonom TTE535 založené na pôvodnom turbodúchadle IS38 pre 3. generáciu VAG 2.0TSI, ktoré nadväzuje na našu fázu modernizácie TTE525R. Výkon 3. stupňa, so skvelou cievkou a odozvou. Máme pocit, že ide o najlepšie vyvážený hybrid IS38 dostupný v ponuke.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Pri konštrukcii TTE535 meníme pôvodný kompresor a používame oveľa väčšie a efektívnejšie koleso sochorov s technológiou rozšírenej špičky a frézujeme kryt kompresora do optimálnej medzery, aby zodpovedal novému profilu kompresora. Nahradili sme pôvodnú turbínu IS38 a CNC frézovanie skrine turbíny namontovali väčšiu ľahkú 9 lopatkovú turbínu pre väčší prietok plynu. Vymieňame tiež pôvodné axiálne ložisko pre upgrade TTE 360 stupňov, ktoré je vyrobené vo vlastnej réžii.

Namontujeme aj náš TTE CNC tlmič delete. Úprava tlmiča výfuku turba, odstránenie pôvodných vnútorných častí ozvučnice a osadenie novej priamej časti, odstránenie akýchkoľvek obmedzení a ich funkcie ako zariadenia na potláčanie hluku, a tým zlepšenie prúdenia a vylepšenia zvuku.

Turbína 9 Blade TTE je špeciálna turbína navrhnutá spoločnosťou TheTurboEngineers. Výhodou je väčší prietok plynu, zníženie protitlaku a zníženie teploty výfukových plynov, čo umožňuje bezpečnejšie vyššie úrovne zosilnenia. Táto turbína má extrémne nízku hmotnosť, takže poskytuje znížený moment zotrvačnosti, čo znamená rýchle navíjanie na danú veľkosť.

TTE535 Turbo pre VW Golf 7 a 7.5 R GTI

Príspevok TTE535 Turbo pre VW Golf 7 a 7.5 R GTI je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE535 Turbo pre Audi S3 8V / Leon 3 Cupra 5F / Octavia 5E RS

Turbodúchadlo Turbo Engineers TTE535 je hybridné turbo, založené na vysoko modifikovanom OEM IHI IS38 turbodúchadle, ktoré je schopné poskytnúť až 530 koní na motore VAG 2.0 TSI EA888.3.

Hybridné turbodúchadlo s vylepšeným výkonom TTE535 založené na pôvodnom turbodúchadle IS38 pre 3. generáciu VAG 2.0TSI, ktoré nadväzuje na našu fázu modernizácie TTE525R. Výkon 3. stupňa, so skvelou cievkou a odozvou. Máme pocit, že ide o najlepšie vyvážený hybrid IS38 dostupný v ponuke.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Pri konštrukcii TTE535 meníme pôvodný kompresor a používame oveľa väčšie a efektívnejšie koleso sochorov s technológiou rozšírenej špičky a frézujeme kryt kompresora do optimálnej medzery, aby zodpovedal novému profilu kompresora. Nahradili sme pôvodnú turbínu IS38 a CNC frézovanie skrine turbíny namontovali väčšiu ľahkú 9 lopatkovú turbínu pre väčší prietok plynu. Vymieňame tiež pôvodné axiálne ložisko pre upgrade TTE 360 stupňov, ktoré je vyrobené vo vlastnej réžii.

Namontujeme aj náš TTE CNC tlmič delete. Úprava tlmiča výfuku turba, odstránenie pôvodných vnútorných častí ozvučnice a osadenie novej priamej časti, odstránenie akýchkoľvek obmedzení a ich funkcie ako zariadenia na potláčanie hluku, a tým zlepšenie prúdenia a vylepšenia zvuku.

Turbína 9 Blade TTE je špeciálna turbína navrhnutá spoločnosťou TheTurboEngineers. Výhodou je väčší prietok plynu, zníženie protitlaku a zníženie teploty výfukových plynov, čo umožňuje bezpečnejšie vyššie úrovne zosilnenia. Táto turbína má extrémne nízku hmotnosť, takže poskytuje znížený moment zotrvačnosti, čo znamená rýchle navíjanie na danú veľkosť.

TTE535 Turbo pre Audi S3 8V / Leon 3 Cupra 5F / Octavia 5E RS

Príspevok TTE535 Turbo pre Audi S3 8V / Leon 3 Cupra 5F / Octavia 5E RS je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

TTE855 hybridne turbo pre Audi RS3 8v FL a TTRS 8s

Turbo Engineers TTE855 turbo je najefektívnejšie hybridné turbo na trhu pre motory 2,5 TFSI DAZA a DWNA, ktoré sa okrem iného montujú do Audi RS3 8,5 V a TTRS 8S. Toto hybridné turbo schopné dosiahnuť výkon až 900 koní má neprekonateľnú dobu odozvy a dokáže vyprodukovať krútiaci moment 900 Nm pri 3 500 otáčkach za minútu!

TTE885 je najvýkonnejší dostupný hybrid s bleskovo rýchlou cievkou, pretože sa preukázalo, že má výkon 900 k!

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

TTE855 je originálne turbodúchadlo RS3 8V.2/TTRS 8S pre motor DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO, ktoré sme v THETURBOENGINEERS prepracovali, aby vytvorilo špičkový hybridný motor vo svojej triede, no stále je vybavený vylepšeným vstupom typu plug & play.

Hybridné turbodúchadlo TTE855 bolo evolúciou nášho vysoko uznávaného turbodúchadla TTE777. Použitie niektorých kľúčových funkcií, ako je väčší kompresor sochorov a CNC portovanie a ďalšie vylepšenia prietoku plynu a samozrejme vysoko osvedčený systém ložísk TTE.

Kompresorové koleso je vymenené za frézované hliníkové koleso s najmodernejšou geometriou, čepeľou 7+7, takže produkuje extra výkon. Rovnako meníme pôvodnú výfukovú turbínu za oveľa väčšiu, ale veľmi ľahkú 9-lopatkovú turbínu navrhnutú v TTE, pre nižší protitlak výfukových plynov a poskytuje vyšší výkon. Tiež sme namontovali osvedčený TTE motoršportový modernizovaný ložiskový systém pre odolnosť.

Boost odozva ako vždy je zameraná na to, keď sme túto jednotku navrhovali, a nesklame výsledky testov ukazujúce 500 Nm len pri 2620 ot./min a 900 Nm pri 3500 ot./min. .

So stupňom TTE855 sme CNC prepojili výfukové potrubie tak, aby zodpovedalo OEM tesneniu na prírube hlavy a vyhladili prechod v každom výfukovom potrubí, aby sa zlepšila rýchlosť a prietok plynu, čím sa zlepšila účinnosť oveľa väčšej 9-lopatkovej turbíny s nízkou hmotnosťou a tým aj jazdy. väčší kompresor je tvrdší. Urobili sme aj ďalšie úpravy výkonu na strane turbíny jednotky TTE855, aby sme zvýšili prietok plynu.

TTE855 hybridne turbo pre Audi RS3 8v FL a TTRS 8s

Príspevok TTE855 hybridne turbo pre Audi RS3 8v FL a TTRS 8s je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.