Eventuri karbonovy kryt motora – BMW M3 g80 a M4 g82

BMW M3 G80 a M4 G82/G83 sú vlajkovou loďou mníchovského automobilového výrobcu a ich motorový priestor by mal byť rovnako krásny ako výkonný. Originálny plastový kryt motora pôsobí nedokončeným a nesymetrickým dojmom. Preto sa Eventuri rozhodlo pre vlastný tvar svojho karbónového krytu motora, ktorý teraz pôsobí symetricky a lepšie vyplňuje priestor pod kapotou. Ventilačné otvory zabraňujú prehriatiu motora, ktorý sa skrýva pod karbónovým krytom. Kryt je kompletne vyrobený z prepreg karbónu a je priamou náhradou za továrenský diel vrátane použitia originálnych montážnych bodov.

Kryt motora má v prednej časti výstupok pre použitie originálneho loga „M“ (nie je súčasťou balenia).

Na fotografiách je kryt motora zobrazený spolu s karbónovým sacím potrubím Eventuri, ktoré je k dispozícii samostatne.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

BMW M3 G80 a M4 G82/G83 sú vlajkovou loďou mníchovského automobilového výrobcu a ich motorový priestor by mal byť rovnako krásny ako výkonný. Originálny plastový kryt motora pôsobí nedokončeným a nesymetrickým dojmom. Preto sa Eventuri rozhodlo pre vlastný tvar svojho karbónového krytu motora, ktorý teraz pôsobí symetricky a lepšie vyplňuje priestor pod kapotou. Ventilačné otvory zabraňujú prehriatiu motora, ktorý sa skrýva pod karbónovým krytom. Kryt je kompletne vyrobený z prepreg karbónu a je priamou náhradou za továrenský diel vrátane použitia originálnych montážnych bodov.

Eventuri karbonovy kryt motora – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Eventuri karbonovy kryt motora – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonova rozpera – BMW M3 g80 a M4 g82

Karbonová rozpera Eventuri pre vozidlá BMW M2 G87 / M3 G8x / M4 G8x je dokonalým spojením funkčnosti, perfektného spracovania a skvelého dizajnu. Je navrhnutá tak, aby zvyšovala torznú tuhosť vozidla a zároveň výrazne vylepšila vzhľad motorového priestoru. Jej konštrukcia zo 100 % prepregového uhlíka a geometrický tvar sú navrhnuté tak, aby rozpierka dokonale odolávala silám pôsobiacim na karosériu počas jazdy.

Miesta pre uchytenie majú v sebe vsadené kovové puzdrá vyrobené pomocou CNC, do ktorých dokonale zapadajú skrutky s podložkami z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sú súčasťou balenia. Tento vlastný spojovací materiál je kompletne vyrobený z nerezovej ocele 316 a je dodávaný v surovom opracovanom stave, aby podčiarkol zmysel pre detail pri vývoji rozpierky Eventuri.

Rozpera je tvorená vyvýšenými krivkami, ktoré plynule prechádzajú do drážok, ktoré rozpěru opticky odľahčujú a umocňujú dokonale organický dizajn. Montážne body sú umiestnené v hlbokých vybráních vystužených oceľovými vložkami so saténovým povrchom, ktorý dokonale kontrastuje s karbónom.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Komplexný dizajn povrchu zdôrazňuje vyvýšené časti a hlboké zaoblenia, ktoré harmonicky dopĺňajú plynulé línie, ktoré všetko organicky spájajú. Montážne pozície sú vyrobené s hlboko vyrezávanými vreckami, ktoré sú lemované saténovými eloxovanými vložkami, čím vytvárajú krásny kontrast s povrchovou úpravou z uhlíkových vlákien.

Viac ako len funkčná súčasť, uhlíková vzpera Eventuri G8x zdokonaľuje estetiku motorového priestoru a krásne rámuje sacie potrubie a kryt motora.

Eventuri karbonova rozpera – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Eventuri karbonova rozpera – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri nasavanie za masku – BMW M3 g80a M4 g82

Predstavujeme Eventuri nasávače studeného vzduchu pre platformy G8x M3 a M4. Vhodné pre všetky vozidlá G8x M3 a M4 so sériovými aj CSL mriežkami. Tieto nasávače sú navrhnuté tak, aby smerovali okolité vzduch do prívodov sacieho systému, čím pomáhajú udržiavať konštantnú teplotu nasávaného vzduchu počas jazdy. Sú vyrobené z prepreg uhlíkových vlákien. Tieto nasávače tiež esteticky vylepšujú prednú časť vozidla. Sú navrhnuté tak, aby dopĺňali mriežku v štýle CSL.

Vzali sme uhlovú geometriu oboch strán mriežky a zakomponovali rovnaké tvary do nasávačov, aby vytvárali ucelený vzhľad. Aj so štandardnou mriežkou trojuholníková geometria nasávačov dopĺňa spodnú časť brzdového kanála nárazníka a vytvára ucelený vzhľad.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Predstavujeme Eventuri nasávače studeného vzduchu pre platformy G8x M3 a M4. Vhodné pre všetky vozidlá G8x M3 a M4 so sériovými aj CSL mriežkami. Tieto nasávače sú navrhnuté tak, aby smerovali okolité vzduch do prívodov sacieho systému, čím pomáhajú udržiavať konštantnú teplotu nasávaného vzduchu počas jazdy. Sú vyrobené z prepreg uhlíkových vlákien. Tieto nasávače tiež esteticky vylepšujú prednú časť vozidla. Sú navrhnuté tak, aby dopĺňali mriežku v štýle CSL.

Eventuri nasavanie za masku – BMW M3 g80a M4 g82

Príspevok Eventuri nasavanie za masku – BMW M3 g80a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82

Tento sací systém vyvinutý spoločnosťou Eventuri pre motor S58, ktorý sa nachádza v modeloch BMW M3 G80 / M4 G8x a M2 G87, je priamo montovateľným vylepšením navrhnutým na optimalizáciu prúdenia vzduchu pri zachovaní nízkych teplôt nasávaného vzduchu. Táto súprava vyrobená z vysoko kvalitného uhlíkového vlákna obsahuje vzduchové komory, umývateľné filtre, sacie potrubia a všetok potrebný montážny materiál na priamu montáž a dosiahnutie výrazného zvýšenia výkonu sériového motora!

Karbonový kit sania Eventuri pre vozidlá BMW M3 CS a M4 CSL modelovej rady G8x je vrcholom v celosvetovej ponuke športových sania pre túto platformu. Samotný vývoj a testovanie trvalo viac ako rok a výsledkom je nielen sacie potrubie, ktoré vylepšuje funkciu aj vzhľad sériového modelu, ale má kapacitu aj pre extrémne úpravy s výkonom presahujúcim 1000 koní. Sanie Eventuri úplne nahrádza celé továrenské sanie od airboxov až po vstupy do turbodúchadiel s cieľom znížiť tlakové straty, zvýšiť priepustnosť nasávaného vzduchu a znížiť jeho teplotu.

Maximálnym využitím priestoru pod kapotou, ktorý nově vyplňujú karbónové airboxy s patentovaným tvarom a reverzne umiestnenou filtračnou vložkou, sa zväčšila filtračná plocha o 40 % oproti továrenským filtrom. Vonkajší obal airboxu funguje ako redukcia priemeru až po vstup do turba, takže vzduch prúdi plynule a bez obmedzení. Samotné vstupy do turbodmychadiel sú potom väčšie až o 160 % v porovnaní s továrenskými a na vnútornej strane majú unikátny povrch s jamkami, vďaka ktorému nedochádza k spomaľovaniu prúdenia vzduchu vplyvom trenia s vnútornou stenou. Vzduch tak prúdi rýchlejšie do turbodmychadiel a nedochádza k strate tlaku.

Systém priameho sania Eventuri pre BMW G80 M3 CS / BMW G82 M4 CSL obsahuje rad komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou, aby sada spĺňala najvyššie štandardy. Sanie je zároveň prispôsobené na použitie v kombinácii s rozmernou rozpierkou CS/CSL.

Súprava sa skladá z týchto dielov:
– 2x karbónový airbox s patentovaným tvarom
– 2x vysoko priepustný športový kužeľový filter
– 2x karbónový nasávač vzduchu z masky
– karbónová rúrka na vedenie vzduchu
– 2x termoplastický vstup do turba
– laserom rezané držiaky z nehrdzavejúcej ocele
– flexibilné hadice
– CNC frézované zosilňovacie krúžky a montážne čapy

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Špičková sada priameho sania od britského výrobcu Eventuri s patentovaným tvarom airboxov, konštrukciou zo 100 % prepreg karbónu a zväčšenými vstupmi do turbodúchadiel pre BMW M3 G80 vrátane verzie CS a BMW M4 G82 vrátane verzie CSL, prípadne pre štandardné modely s upgrade rozpieracej tyče na CS/CSL.

Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 / M4 g82

Karbónový kit sania Eventuri pre vozidlá BMW M3 a M4 modelového radu G8x je vrcholom v celosvetovej ponuke športových saní pre túto platformu. Samotný vývoj a testovanie trvalo dlhšie ako rok a výsledkom je nielen sanie, ktoré vylepšuje funciu aj vzhľad sériového modelu, ale má kapacitu aj pre extrémne úpravy s výkonom presahujúcim 1000 koní. Satie Eventuri kompletne nahrádza celé továrenské sanie od airboxov až po vstupy do turbodúchadiel s cieľom zníženia strát na tlaku, zvýšenia priechodnosti nasávaného vzduchu a zníženia jeho teploty.

Maximálnym využitím priestoru pod kapotou, ktorý novo vypĺňajú karbónové airboxy s patentovaným tvarom a reverzne umiestnenou filtračnou vložkou, sa zväčšila filtračná plocha o 40% oproti továrenským filtrom. Vonkajší obal airboxu funguje ako redukcia priemeru až po vstup do turba, takže vzduch prúdi plynulo a bez reštrikcií. Samotné vstupy do turbodúchadiel sú potom väčšie dokonca o 160% oproti továrenským a na vnútornej strane majú unikátny diaľkový povrch, vďaka ktorému nedochádza k spomaľovaniu prúdenia vzduchu vplyvom trenia s vnútornou stenou. Vzduch tak prúdi rýchlejšie do turbodúchadiel a nedochádza k strate tlaku.

Systém priameho sania Eventuri pre BMW G80 M3 / BMW G82 M4 obsahuje množstvo komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala najvyššie štandardy. Sanie je zároveň prispôsobené na použitie v kombinácii s rozmernou rozperou CS/CSL.

Sada sa skladá z týchto dielov:
– 2x karbónový airbox s patentovaným tvarom
– 2x vysoko priepustný športový kónický filter
– 2x karbónový nasávač vzduchu od masky
– karbónová rúrka vedenia vzduchu
– 2x termoplastický vstup do turba
– laserom rezané držiaky z nerezovej ocele
– flexibilná hadica
– CNC frézované zosilňovacie krúžky a montážne čapy

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Unikátny kónický filter:

Pre zaistenie maximálnej možnej priechodnosti vzduchu pri využití priestoru v motorovom priestore boli navrhnuté nové filtračné vložky s vonkajším priemerom 192 mm, ktoré boli pri teste so 4″ vstupom schopné zásobovať motor až 900 m3 vzduchu. Kvalita filtrácie spĺňajúcej OEM štandardy je doložená certifikáciou ISO. Pro podporu tzv. Venturi efektu pre maximálne hladké prúdenie vzduchu je filtračná vložka vybavená dvojicou kónusov, ktoré smerujú nasávaný vzduch na celú plochu filtra.

Vstupy do turbodúchadiel:

Najviac reštriktívnymi dielmi na originálnom saní BMW M3/M4 G8x sú vstupy do turbodúchadiel, takže u nich bol najväčší priestor na zlepšenie priechodnosti vzduchu a zväčšenie objemu. Významným zväčšením objemu je sanie Eventuri schopné turbodúchadla zásobovať enormným množstvom vzduchu a tie tak majú rýchlejší nástup. Na fotografiách nižšie môžete porovnať vstupy Eventuri s továrenskými dielami. Reálny prínos u sériového vozidla je minimálny, ale zásadne rastie vo chvíli, keď je v súvislosti s navyšovaním výkonu zvyšovaný plniaci tlak na turbodúchadlách.

Vývoj Eventuri v oblasti vstupov do turbodúchadiel mohol v tejto chvíli skončiť, avšak cieľom bolo posunúť hranice ešte ďalej a ponúknuť pre platformu M3/M4 G8x technologický vrchol v oblasti športových saní. Výsledkom je prudký povrch vnútorných stien vstupov do turbodúchadiel. Tie vytvárajú vzduchové vankúše, ktoré potom uľahčujú prúdenie vzduchu a znižujú trenie medzi prúdiacim vzduchom a stenou rúrky.

Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 / M4 g82

Príspevok Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 / M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – Audi RS7 RS6 C7

Nasávanie Audi C7 RS6/RS7 Eventuri nastavuje nový štandard pre dizajn nasávania na tejto platforme.

Bol vyvinutý na dosiahnutie dvoch cieľov

1) Zrušte obmedzenie prívodných ciest turba.

2) Udržujte nízke vstupné teploty.

Prvý cieľ bol splnený tým, že každé turbo bolo vybavené samostatným filtrom a Venturiho komínom, aby sa znížil odpor vzduchu a umožnilo sa efektívnejšie fungovanie turbodúchadla. Druhý cieľ bol splnený uzavretím filtrov do uhlíkovej vzduchovej komory a ich naplnením dodatočnou lopatkou pridanou za prednú mriežku. Uskutočnili sa dynamické testy, ktoré ukázali pôsobivý nárast o približne 19 koní a krútiaci moment 17 stôp

Nárast výkonu: 15-19hp, 13-17ft-lb
Zrýchlenie V-Box: 60-130 mph znížené o 0,4 sekundy

Nasávanie Audi C7 RS6/RS7 Eventuri nastavuje nový štandard pre dizajn nasávania na tejto platforme. Bol vyvinutý na dosiahnutie dvoch cieľov – 1) Zrušte obmedzenie prívodných ciest turba. 2) Udržujte nízke vstupné teploty. Prvý cieľ bol splnený tým, že každé turbo bolo vybavené samostatným filtrom a Venturiho komínom, aby sa znížil odpor vzduchu a umožnilo sa efektívnejšie fungovanie turbodúchadla. Druhý cieľ bol splnený uzavretím filtrov do uhlíkovej vzduchovej komory a ich naplnením dodatočnou lopatkou pridanou za prednú mriežku. Motorový priestor C7 RS6/RS7 má viacero zdrojov tepla z rôznych smerov, takže jednoduchá konfigurácia otvorených filtrov a štítov by viedla k vyšším hodnotám IAT. Náš karbónový kryt vzduchovej komory bol navrhnutý tak, aby maximalizoval využitie dostupného objemu a blokoval všetky zdroje tepla. Výsledné zvýšenie výkonu a estetika sú pre C7 RS6/RS7 špičkou v odvetví.

Rozdiel Eventuri

Systém C7 RS6/RS7 Eventuri využíva 2 Venturiho komíny namontované na filtroch, ktoré plynulo prechádzajú do turbo trubíc. Tie poskytujú aerodynamicky efektívnu cestu prúdenia vzduchu od filtrov k turbám. Nie je to len ďalší kužeľový filter s tepelným štítom, ale unikátny dizajn, ktorý vyvoláva Venturiho efekt a umožňuje udržiavať laminárne prúdenie v celej hadici, čím sa znižuje odpor turba.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Kónická vložka vzduchového filtra je vyrobená z netkanej textílie v dvoch vrstvách a jej filtrácia spĺňa nároky certifikácie ISO pre štandardy továrenských vzduchových filtrov používaných automobilkami. Filter je opakovane čistiteľný a stabilný aj pri vysokých teplotách vďaka základni vyrobenej z odolného urethánu. Filter má vo vnútri smerovací kónus, ktorý napomáha priamemu vedeniu vzduchu do sania. Celková filtračná plocha je výrazne väčšia ako pri továrenskom filtri.

Eventuri karbonove sanie – Audi RS7 RS6 C7

Príspevok Eventuri karbonove sanie – Audi RS7 RS6 C7 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – S3 8Y / Golf 8R

Karbónové sanie Eventuri pre vozidlo Cupra Leon / Formentor bolo vyvinuté tak, aby zásobovalo turbo maximálnym možným množstvom vzduchu, prúdiacim čo možno najmenej reštriktívnym spôsobom a zachovávajúcim si čo najnižšiu teplotu nasávaného vzduchu. Vzhľadom na to, že sanie vzduchu je u tohto vozidla umiestnené v blízkosti výfuku, je funkčným riešením športového sania iba uzavretý airbox s odtienením od zdroja tepla. Práve prelínanie horúceho vzduchu od zvodov do sania je hlavný problém originálneho airboxu. Rozmerný carbonový airbox je navyše dolnený dodatočným otvorom na chladnej strane sania.

Systém priameho sania Eventuri pre Cupra Leon / Formentor obsahuje rad komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala najvyššie štandardy.

Obmedzujúca vstupná trubica s priemerom 73 mm je nahradená väčšou sacou trubicou s priemerom 94 mm. Samotný filter má vonkajší priemer 192 mm alebo 7,5″ s filtračnou plochou viac ako 110 000 mm^2. Patentovaný kryt Eventuri bol navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny možný vnútorný objem pre priestor motora Golfu, ktorý je k dispozícii, a poskytuje laminárne prúdenie do turbo trubice. Potrubie nakoniec utesňuje otvor filtra na prednom paneli, ale nie je obmedzené len prívodom materiálu. Zdvihli sme prednú časť potrubia, aby sme poskytli ďalší otvor za kapotou, ktorý zodpovedá ďalšiemu otvoru s priemerom 7 ″, z ktorého sa dá nasávať. Výsledný systém môže výrazne zvýšiť prietok vzduchu a zároveň udržiavať teplotu nasávania na minime s pekným dizajnom.

Na fotografiách sú zobrazené vozidla aj s EVENTURI vstupom do turba, ktoré treba dokúpiť samostatne.

Sada sa skladá z týchto dielov:

• Kryt Venturiho filtra patentovaný uhlíkovými vláknami s 94 mm výstupom
• Vysokoprietokový suchý kužeľový filter vyrobený na mieru
• Vstupné potrubie z uhlíkových vlákien – plná šírka
• Silikónová trubica s priemerom vstupu 94 mm
• Opracovaný odvzdušňovací adaptér (iba Golf R)
• Sekundárny odvzdušňovací filter a držiak (USA spec Golf GTi)
• Laserom rezané konzoly z nehrdzavejúcej ocele

Karbónový airbox je vyrobený kompletne z prepreg karbónu a má dve základné úlohy: izolovať vzduchový filter od zdroja tepla v motorovom priestore a privádzať čerstvý vzduch pomocou dvoch vstupov do airboxu. Najmä izolovanie filtra od zdroja tepla bolo pre funkčnosť sania kľúčové, pretože sa celé sanie nachádza v tesnej blízkosti výfukových zvodov. Aj samotný vstup vedenia vzduchu k turbodúchadlu prechádza airboxom cez gumové tesnenie. Objem airboxu bol maximalizovaný aj presunutím riadiacej jednotky, čo umožnilo zvýšenie horného veka airboxu. Na odvrátenej strane airboxu od motora pribudol aj otvor v blízkosti kapoty, ktorý pomáha plniť airbox čerstvým vzduchom.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Kónická vložka vzduchového filtra je vyrobená z netkanej textílie v dvoch vrstvách a jej filtrácia spĺňa nároky certifikácie ISO pre štandardy továrenských vzduchových filtrov používaných automobilkami. Filter je opakovane čistiteľný a stabilný aj pri vysokých teplotách vďaka základni vyrobenej z odolného urethánu. Filter má vo vnútri smerovací kónus, ktorý napomáha priamemu vedeniu vzduchu do sania. Celková filtračná plocha je výrazne väčšia ako pri továrenskom filtri.

Eventuri karbonove sanie – S3 8Y / Golf 8R

Príspevok Eventuri karbonove sanie – S3 8Y / Golf 8R je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonovy kryt motora – Yaris GR

Karbónový kryt motora Forge Motorsport pre Yaris GR je vyrábaný metódou vákuovej infúzie. Dokonalý tvar a povrch je zaručený použitím tlaku 10 bar. Viečko oleja môžete použiť originálne. Priama náhrada originálneho plastového krytu motora od Eventuri  vyrobená zo skutočného karbónu určená pre vozidlá Yaris GR.

Kryt motora z uhlíkových vlákien pre GR Yaris, ktorý má tiež červenú kevlarovú časť, aby si zachoval estetiku OEM.Kryty motora sú vyrobené s rovnakou špecifikáciou karbónu ako naše sacie otvory, aby dokonale ladili a sú v lesklom aj matnom prevedení.

Fotografie zobrazujú sací systém Eventuri Yaris GR, ktorý je k dispozícii samostatne

KOMPATIBILNÉ VOZIDLÁ – Toyota Yaris GR | FXE | 2021+

DOSTUPNOSŤ – Dodacia lehota na objednanie

Rôzne iné produkty na toto vozidlo nájdete tu.

Eventuri karbonovy kryt motora – Yaris GR

Karbónový kryt motora Forge Motorsport pre Yaris GR je vyrábaný metódou vákuovej infúzie. Dokonalý tvar a povrch je zaručený použitím tlaku 10 bar. Viečko oleja môžete použiť originálne. Priama náhrada originálneho plastového krytu motora od Eventuri  vyrobená zo skutočného karbónu určená pre vozidlá Yaris GR.

Kryt motora z uhlíkových vlákien pre GR Yaris, ktorý má tiež červenú kevlarovú časť, aby si zachoval estetiku OEM.Kryty motora sú vyrobené s rovnakou špecifikáciou karbónu ako naše sacie otvory, aby dokonale ladili a sú v lesklom aj matnom prevedení.

Príspevok Eventuri karbonovy kryt motora – Yaris GR je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – Cupra Leon / Formentor

Karbónové sanie Eventuri pre vozidlo Cupra Leon / Formentor bolo vyvinuté tak, aby zásobovalo turbo maximálnym možným množstvom vzduchu, prúdiacim čo možno najmenej reštriktívnym spôsobom a zachovávajúcim si čo najnižšiu teplotu nasávaného vzduchu. Vzhľadom na to, že sanie vzduchu je u tohto vozidla umiestnené v blízkosti výfuku, je funkčným riešením športového sania iba uzavretý airbox s odtienením od zdroja tepla. Práve prelínanie horúceho vzduchu od zvodov do sania je hlavný problém originálneho airboxu. Rozmerný carbonový airbox je navyše dolnený dodatočným otvorom na chladnej strane sania.

Systém priameho sania Eventuri pre Cupra Leon / Formentor obsahuje rad komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala najvyššie štandardy.

Obmedzujúca vstupná trubica s priemerom 73 mm je nahradená väčšou sacou trubicou s priemerom 94 mm. Samotný filter má vonkajší priemer 192 mm alebo 7,5″ s filtračnou plochou viac ako 110 000 mm^2. Patentovaný kryt Eventuri bol navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny možný vnútorný objem pre priestor motora Golfu, ktorý je k dispozícii, a poskytuje laminárne prúdenie do turbo trubice. Potrubie nakoniec utesňuje otvor filtra na prednom paneli, ale nie je obmedzené len prívodom materiálu. Zdvihli sme prednú časť potrubia, aby sme poskytli ďalší otvor za kapotou, ktorý zodpovedá ďalšiemu otvoru s priemerom 7 ″, z ktorého sa dá nasávať. Výsledný systém môže výrazne zvýšiť prietok vzduchu a zároveň udržiavať teplotu nasávania na minime s pekným dizajnom.

Na fotografiách sú zobrazené vozidla aj s EVENTURI vstupom do turba, ktoré treba dokúpiť samostatne.

Sada sa skladá z týchto dielov:

• Kryt Venturiho filtra patentovaný uhlíkovými vláknami s 94 mm výstupom
• Vysokoprietokový suchý kužeľový filter vyrobený na mieru
• Vstupné potrubie z uhlíkových vlákien – plná šírka
• Silikónová trubica s priemerom vstupu 94 mm
• Opracovaný odvzdušňovací adaptér (iba Golf R)
• Sekundárny odvzdušňovací filter a držiak (USA spec Golf GTi)
• Laserom rezané konzoly z nehrdzavejúcej ocele

Karbónový airbox je vyrobený kompletne z prepreg karbónu a má dve základné úlohy: izolovať vzduchový filter od zdroja tepla v motorovom priestore a privádzať čerstvý vzduch pomocou dvoch vstupov do airboxu. Najmä izolovanie filtra od zdroja tepla bolo pre funkčnosť sania kľúčové, pretože sa celé sanie nachádza v tesnej blízkosti výfukových zvodov. Aj samotný vstup vedenia vzduchu k turbodúchadlu prechádza airboxom cez gumové tesnenie. Objem airboxu bol maximalizovaný aj presunutím riadiacej jednotky, čo umožnilo zvýšenie horného veka airboxu. Na odvrátenej strane airboxu od motora pribudol aj otvor v blízkosti kapoty, ktorý pomáha plniť airbox čerstvým vzduchom.

Iné diely na tento Formentor mk1 nájdete tu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Kónická vložka vzduchového filtra je vyrobená z netkanej textílie v dvoch vrstvách a jej filtrácia spĺňa nároky certifikácie ISO pre štandardy továrenských vzduchových filtrov používaných automobilkami. Filter je opakovane čistiteľný a stabilný aj pri vysokých teplotách vďaka základni vyrobenej z odolného urethánu. Filter má vo vnútri smerovací kónus, ktorý napomáha priamemu vedeniu vzduchu do sania. Celková filtračná plocha je výrazne väčšia ako pri továrenskom filtri.

Eventuri karbonove sanie – Cupra Leon / Formentor

Príspevok Eventuri karbonove sanie – Cupra Leon / Formentor je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – Golf 8 GTI/R

Karbónové sanie Eventuri pre vozidlo VW Golf mk8 GTI a R bolo vyvinuté tak, aby zásobovalo turbo maximálnym možným množstvom vzduchu, prúdiacim čo možno najmenej reštriktívnym spôsobom a zachovávajúcim si čo najnižšiu teplotu nasávaného vzduchu. Vzhľadom na to, že sanie vzduchu je u tohto vozidla umiestnené v blízkosti výfuku, je funkčným riešením športového sania iba uzavretý airbox s odtienením od zdroja tepla. Práve prelínanie horúceho vzduchu od zvodov do sania je hlavný problém originálneho airboxu. Rozmerný carbonový airbox je navyše dolnený dodatočným otvorom na chladnej strane sania.

Systém priameho sania Eventuri pre Golf mk8 GTI a R obsahuje rad komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou tak, aby sada dosahovala najvyššie štandardy.

Obmedzujúca vstupná trubica s priemerom 73 mm je nahradená väčšou sacou trubicou s priemerom 94 mm. Samotný filter má vonkajší priemer 192 mm alebo 7,5″ s filtračnou plochou viac ako 110 000 mm^2. Patentovaný kryt Eventuri bol navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny možný vnútorný objem pre priestor motora Golfu, ktorý je k dispozícii, a poskytuje laminárne prúdenie do turbo trubice. Potrubie nakoniec utesňuje otvor filtra na prednom paneli, ale nie je obmedzené len prívodom materiálu. Zdvihli sme prednú časť potrubia, aby sme poskytli ďalší otvor za kapotou, ktorý zodpovedá ďalšiemu otvoru s priemerom 7 ″, z ktorého sa dá nasávať. Výsledný systém môže výrazne zvýšiť prietok vzduchu a zároveň udržiavať teplotu nasávania na minime s pekným dizajnom.

Na fotografiách sú zobrazené vozidla aj s EVENTURI vstupom do turba, ktoré treba dokúpiť samostatne.

Sada sa skladá z týchto dielov:

• Kryt Venturiho filtra patentovaný uhlíkovými vláknami s 94 mm výstupom
• Vysokoprietokový suchý kužeľový filter vyrobený na mieru
• Vstupné potrubie z uhlíkových vlákien – plná šírka
• Silikónová trubica s priemerom vstupu 94 mm
• Opracovaný odvzdušňovací adaptér (iba Golf R)
• Sekundárny odvzdušňovací filter a držiak (USA spec Golf GTi)
• Laserom rezané konzoly z nehrdzavejúcej ocele

Karbónový airbox je vyrobený kompletne z prepreg karbónu a má dve základné úlohy: izolovať vzduchový filter od zdroja tepla v motorovom priestore a privádzať čerstvý vzduch pomocou dvoch vstupov do airboxu. Najmä izolovanie filtra od zdroja tepla bolo pre funkčnosť sania kľúčové, pretože sa celé sanie nachádza v tesnej blízkosti výfukových zvodov. Aj samotný vstup vedenia vzduchu k turbodúchadlu prechádza airboxom cez gumové tesnenie. Objem airboxu bol maximalizovaný aj presunutím riadiacej jednotky, čo umožnilo zvýšenie horného veka airboxu. Na odvrátenej strane airboxu od motora pribudol aj otvor v blízkosti kapoty, ktorý pomáha plniť airbox čerstvým vzduchom.

Iné diely na túto Golf mk8 GTI nájdete tu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Kónická vložka vzduchového filtra je vyrobená z netkanej textílie v dvoch vrstvách a jej filtrácia spĺňa nároky certifikácie ISO pre štandardy továrenských vzduchových filtrov používaných automobilkami. Filter je opakovane čistiteľný a stabilný aj pri vysokých teplotách vďaka základni vyrobenej z odolného urethánu. Filter má vo vnútri smerovací kónus, ktorý napomáha priamemu vedeniu vzduchu do sania. Celková filtračná plocha je výrazne väčšia ako pri továrenskom filtri.

Eventuri karbonove sanie – Golf 8 GTI/R

Príspevok Eventuri karbonove sanie – Golf 8 GTI/R je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.