Name: TTE855 hybridne turbo pre Audi RS3 8v FL a TTRS 8s
SKU: TTE855
Price: 5503.68 EUR
Availability: InStock

TTE855 hybridne turbo pre Audi RS3 8v FL a TTRS 8s

TTE885 je najvýkonnejší dostupný hybrid s bleskovo rýchlou cievkou, pretože sa preukázalo, že má výkon 900 k! Hybridné turbodúchadlo TTE855 bolo evolúciou nášho vysoko uznávaného turbodúchadla TTE777. Použitie niektorých kľúčových funkcií, ako je väčší kompresor sochorov a CNC portovanie a ďalšie vylepšenia prietoku plynu a samozrejme vysoko osvedčený systém ložísk TTE.

€5.503,68

Dostupné na objednávku

Popis

TTE855 hybridne turbo pre Audi RS3 8v FL a TTRS 8s

Turbo Engineers TTE855 turbo je najefektívnejšie hybridné turbo na trhu pre motory 2,5 TFSI DAZA a DWNA, ktoré sa okrem iného montujú do Audi RS3 8,5 V a TTRS 8S. Toto hybridné turbo schopné dosiahnuť výkon až 900 koní má neprekonateľnú dobu odozvy a dokáže vyprodukovať krútiaci moment 900 Nm pri 3 500 otáčkach za minútu!

TTE885 je najvýkonnejší dostupný hybrid s bleskovo rýchlou cievkou, pretože sa preukázalo, že má výkon 900 k!

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

TTE855 je originálne turbodúchadlo RS3 8V.2/TTRS 8S pre motor DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO, ktoré sme v THETURBOENGINEERS prepracovali, aby vytvorilo špičkový hybridný motor vo svojej triede, no stále je vybavený vylepšeným vstupom typu plug & play.

Hybridné turbodúchadlo TTE855 bolo evolúciou nášho vysoko uznávaného turbodúchadla TTE777. Použitie niektorých kľúčových funkcií, ako je väčší kompresor sochorov a CNC portovanie a ďalšie vylepšenia prietoku plynu a samozrejme vysoko osvedčený systém ložísk TTE.

Kompresorové koleso je vymenené za frézované hliníkové koleso s najmodernejšou geometriou, čepeľou 7+7, takže produkuje extra výkon. Rovnako meníme pôvodnú výfukovú turbínu za oveľa väčšiu, ale veľmi ľahkú 9-lopatkovú turbínu navrhnutú v TTE, pre nižší protitlak výfukových plynov a poskytuje vyšší výkon. Tiež sme namontovali osvedčený TTE motoršportový modernizovaný ložiskový systém pre odolnosť.

Boost odozva ako vždy je zameraná na to, keď sme túto jednotku navrhovali, a nesklame výsledky testov ukazujúce 500 Nm len pri 2620 ot./min a 900 Nm pri 3500 ot./min. .

So stupňom TTE855 sme CNC prepojili výfukové potrubie tak, aby zodpovedalo OEM tesneniu na prírube hlavy a vyhladili prechod v každom výfukovom potrubí, aby sa zlepšila rýchlosť a prietok plynu, čím sa zlepšila účinnosť oveľa väčšej 9-lopatkovej turbíny s nízkou hmotnosťou a tým aj jazdy. väčší kompresor je tvrdší. Urobili sme aj ďalšie úpravy výkonu na strane turbíny jednotky TTE855, aby sme zvýšili prietok plynu.