Eventuri karbonovy stup do turba – Mercedes A35 A250

Eventuri karbónová trubica vedenie vzduchu z airboxu do turba pre vozidlá Mercedes A35 AMG, CLA35 AMG, A250 a CLA250 vyrobená zo 100% prepreg karbónu a doplnená tepelnoizolačnou fóliou.

POZOR: Karbónová trubica Eventuri je použiteľná iba v kombinácii s karbónovým saním Eventuri.

873,60

Dostupné na objednávku

Dostupné na objednávku

Katalógové číslo: EVE-A35-CF-CHG Kategórie: , , , Značka:

Popis

Eventuri karbonovy stup do turba – Mercedes A35 A250

Eventuri karbónová trubica vedenia vzduchu k turbu zaisťuje nereštriktívne vedenie vzduchu k turbodúchadlu a tiež väčšiu vnútornú kapacitu stlačeného vzduhu pred turbom. Zároveň taktiež eliminuje flexibilný diel, ktorý sa nachádza na originálnom diele. Vďaka pevnej konštrukcii v celej svojej dĺžke napomáha trubica laminárnemu prúdeniu vzduchu od filtra sania k turbodúchadlu a konštrukcia zo 100% prepreg karbónu eliminuje prestup tepla od motora. Napojenie na turbo je vyriešené inovatívnou silikónovou spojkou s tepelným tienením medzi karbónovou trubicou a kovovým vstupom do turba.

POZOR: Karbónová trubica Eventuri je použiteľná iba v kombinácii s karbónovým saním Eventuri.

Karbónove sanie eventuri nájdete TU.

Karbónová trubica Eventuri pre Mercedes A35 AMG a pod. obsahuje:

  • trubicu vyrobenú zo 100% prepreg karbónu
  • CNC obrábaný oddychový blok
  • CNC obrábaný odaptér pre oddychový výstup
  • CNC obrábaný adaptér pre MAP senzor
  • CNC obrábané vystuženie príruby
  • laserom rezaný držiak
  • silikónové spojky (na strane turba s termálnou ochranou)
  • nerezové sťahovacie spony

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Eventuri karbonovy stup do turba – Mercedes A35 A250

Eventuri karbónová trubica vedenia vzduchu k turbu zaisťuje nereštriktívne vedenie vzduchu k turbodúchadlu a tiež väčšiu vnútornú kapacitu stlačeného vzduhu pred turbom. Zároveň taktiež eliminuje flexibilný diel, ktorý sa nachádza na originálnom diele. Vďaka pevnej konštrukcii v celej svojej dĺžke napomáha trubica laminárnemu prúdeniu vzduchu od filtra sania k turbodúchadlu a konštrukcia zo 100% prepreg karbónu eliminuje prestup tepla od motora. Napojenie na turbo je vyriešené inovatívnou silikónovou spojkou s tepelným tienením medzi karbónovou trubicou a kovovým vstupom do turba.