Popis
GFB DVX ventil 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888.3
GFB DVX je kompletná náhrada originálneho DV ventilu, ktorá zachováva všetky prednosti legendárneho DV+ ventilu a pridáva možnosť nastavenia zvuku odfukovania. Ventil funguje ako doplnok k originálnemu elektronickému prepúšťaciemu ventilu (DV). DVX ventil pasuje kus za kus za originálny ventil, ktorý sa premiestni o kúsok vedľa a funguje ako ovládací mechanizmus. Týmto vylepšením tak zachováte rýchle reakcie a dávkovanie originálneho ventilu, ktorý je ovládaný priamo riadiacou jednotkou.
DVX ventil odstraňuje neduh netesnosti u originálneho plastového ventilu. Zároveň zlepšuje chod ventilu, kedy odpúšťa iba toľko vzduchu, koľko je potrebné, aby sa zachovala rýchla reakcia motora. To je zaistené prídavnou pružinkou, ktorá zaistí plynulé otvorenie piestu, plynulo od 0-100%. Originálny ventil vie iba dve polohy a to 0% a 100%.
Jedná sa teda o výkonovo orientovaný ventil, ktorý nahrádza to, čo nefunguje a zachováva to, čo funguje.
Ventil sedí na vozidlá s motorom 1.8 TSI a 2.0 TSI 3.generácie.
Ventil je vhodný na vozidlá ako:
VW Golf 7 GTI/R, Audi TTS, Audi S3, Škoda Octavia RS mk3/Superb, Seat Leon Cupra …
V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.
GFB DVX ventil 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888.3
GFB DVX je kompletná náhrada originálneho DV ventilu, ktorá zachováva všetky prednosti legendárneho DV+ ventilu a pridáva možnosť nastavenia zvuku odfukovania. Ventil funguje ako doplnok k originálnemu elektronickému prepúšťaciemu ventilu (DV). DVX ventil pasuje kus za kus za originálny ventil, ktorý sa premiestni o kúsok vedľa a funguje ako ovládací mechanizmus. Týmto vylepšením tak zachováte rýchle reakcie a dávkovanie originálneho ventilu, ktorý je ovládaný priamo riadiacou jednotkou.
DVX ventil odstraňuje neduh netesnosti u originálneho plastového ventilu. Zároveň zlepšuje chod ventilu, kedy odpúšťa iba toľko vzduchu, koľko je potrebné, aby sa zachovala rýchla reakcia motora. To je zaistené prídavnou pružinkou, ktorá zaistí plynulé otvorenie piestu, plynulo od 0-100%. Originálny ventil vie iba dve polohy a to 0% a 100%.
Jedná sa teda o výkonovo orientovaný ventil, ktorý nahrádza to, čo nefunguje a zachováva to, čo funguje.
