Autotech HPFP Palivova pumpa – Audi S6 RS6 c7 a c7.5

Autotech je prémiový výrobca komponentov palivových čerpadiel pre motory FSI. Jednotlivé diely sa vyznačujú vysokou úrovňou kvality použitého materiálu, spracovania a skvelým pomerom ceny a výkonu.

Táto súprava na úpravu sériového vysokotlakového palivového čerpadla je schopná zvýšiť dodávku paliva až o 50%, čím sa odstráni limit pri zvyšovaní výkonu motora, ktorým je pôvodné vysokotlakové palivové čerpadlo.

Jedná sa o upgrade kit! To znamená, že všetky komponenty potrebné na prestavbu pôvodného vysokotlakového palivového čerpadla sú súčasťou balenia. Táto úprava je vratný proces, dá sa teda kedykoľvek odstrániť a vrátiť tak palivovú pumpu do pôvodného stavu.

Súprava vysokotlakového palivového čerpadla Autotech určená pre motory 4.0 TFSI / 5.0 TFSI vám umožňuje vylepšiť vaše čerpadlo OEM najlacnejším spôsobom! Inováciou súčastí vášho OEM palivového čerpadla a najmä piestov môžete dosiahnuť prietoky o 50 % vyššie ako OEM čerpadlá, aby vaše upravené TFSI poskytlo všetko potrebné palivo!

Určenie:

• Pasuje na všetky motory Audi 4.0T 5.0T 2013-2018 & Lamborghini 5.2L TFSI do 2014 – novšie Lamborghini používajú palivové pumpy 10.127.1032K
• 5.2L V10 Audi R8
• 5.2L V10 Lamborghini Gallardo
• C6 Audi RS6 & 4.0TFSI V8TT ( S6 S7 RS6 RS7 S8 )
• 4.2L RS5 2013-2016
• 4.2L A8 Quattro 2011-2012
• 4.2L VW Touareg 2015-2016 & 6.3L W12 A8

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Vlastnosti:

• Priama náhrada
• Predáva sa ako kompletná súprava
• Predáva sa ako pár
• Pomáha dosiahnut o 50% väčší prietok
• Tento upgrade sa odporúča pre všetky stage 2+

Autotech HPFP Palivova pumpa – Audi S6 RS6 c7 a c7.5

Príspevok Autotech HPFP Palivova pumpa – Audi S6 RS6 c7 a c7.5 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Autotech HPFP Palivova pumpa – Golf mk5 GTI/ Golf mk6 GTI/R

Autotech upgrade kit vysokotlakové palivové pumpy pre 2,0 TFSI
Autotech je prémiový výrobca súčasťou palivových púmp pre motory FSI. Jednotlivé diely sa vyznačujú vysokou úrovňou kvality spracovania a skvelým pomerom ceny a výkonu.
Tento kit palivovej pumpy je schopný zvýšiť priepustnosť paliva až o 50% a odstraňuje tak limit, ktorým je pri zvýšení výkonu, originálna vysokotlaková palivová pumpa.
Ide o upgrade kit, to znamená že v balení sú všetky súčasti, ktorými upravíte Vašu vysokotlakovú palivovú pumpu.

Súprava na modernizáciu vysokotlakového palivového čerpadla Autotech určená pre 2.0 TFSI EA113 vám umožňuje vylepšiť vaše OEM čerpadlo najlacnejším spôsobom! Vylepšením komponentov vášho OEM palivového čerpadla a konkrétnejšie piestu môžete dosiahnuť prietoky o 50 % vyššie ako OEM čerpadlo, aby váš upravený 2.0 TFSI dostal palivo, ktoré potrebuje!

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Vlastnosti:

• Priama náhrada
• Predáva sa ako kompletná súprava
• 9,8 mm piest
• Maximálny tlak 150 barov
• Tento upgrade sa odporúča pre všetky stage 2+ na 2.0 TFSI

Vhodné na:

• Audi A3/S3 8p – 2.0
• Audi TT/TTS 8j – 2.0
• VW Golf mk5GTI/mk6GTI – 2.0
• VW Golf mk6 R – 2.0
• VW Scirocco mk3 R – 2.0
• Seat Leon Cupra 1p – 2.0
• Seat Leon 1p 2.0 – 2.0

Autotech HPFP Palivova pumpa – Golf mk5 GTI/ Golf mk6 GTI/R

Autotech upgrade kit vysokotlakové palivové pumpy pre 2,0 TFSI
Autotech je prémiový výrobca súčasťou palivových púmp pre motory FSI. Jednotlivé diely sa vyznačujú vysokou úrovňou kvality spracovania a skvelým pomerom ceny a výkonu.
Tento kit palivovej pumpy je schopný zvýšiť priepustnosť paliva až o 50% a odstraňuje tak limit, ktorým je pri zvýšení výkonu, originálna vysokotlaková palivová pumpa.
Ide o upgrade kit, to znamená že v balení sú všetky súčasti, ktorými upravíte Vašu vysokotlakovú palivovú pumpu.

Súprava na modernizáciu vysokotlakového palivového čerpadla Autotech určená pre 2.0 TFSI EA113 vám umožňuje vylepšiť vaše OEM čerpadlo najlacnejším spôsobom! Vylepšením komponentov vášho OEM palivového čerpadla a konkrétnejšie piestu môžete dosiahnuť prietoky o 50 % vyššie ako OEM čerpadlo, aby váš upravený 2.0 TFSI dostal palivo, ktoré potrebuje!

Príspevok Autotech HPFP Palivova pumpa – Golf mk5 GTI/ Golf mk6 GTI/R je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Autotech HPFP Palivova pumpa – Leon Cupra 1p/TTS 8J/S3 8p

Autotech upgrade kit vysokotlakové palivové pumpy pre 2,0 TFSI
Autotech je prémiový výrobca súčasťou palivových púmp pre motory FSI. Jednotlivé diely sa vyznačujú vysokou úrovňou kvality spracovania a skvelým pomerom ceny a výkonu.
Tento kit palivovej pumpy je schopný zvýšiť priepustnosť paliva až o 50% a odstraňuje tak limit, ktorým je pri zvýšení výkonu, originálna vysokotlaková palivová pumpa.
Ide o upgrade kit, to znamená že v balení sú všetky súčasti, ktorými upravíte Vašu vysokotlakovú palivovú pumpu.

Súprava na modernizáciu vysokotlakového palivového čerpadla Autotech určená pre 2.0 TFSI EA113 vám umožňuje vylepšiť vaše OEM čerpadlo najlacnejším spôsobom! Vylepšením komponentov vášho OEM palivového čerpadla a konkrétnejšie piestu môžete dosiahnuť prietoky o 50 % vyššie ako OEM čerpadlo, aby váš upravený 2.0 TFSI dostal palivo, ktoré potrebuje!

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Vlastnosti:

• Priama náhrada
• Predáva sa ako kompletná súprava
• 9,8 mm piest
• Maximálny tlak 150 barov
• Tento upgrade sa odporúča pre všetky stage 2+ na 2.0 TFSI

Vhodné na:

• Audi A3/S3 8p – 2.0
• Audi TT/TTS 8j – 2.0
• VW Golf mk5GTI/mk6GTI – 2.0
• VW Golf mk6 R – 2.0
• VW Scirocco mk3 R – 2.0
• Seat Leon Cupra 1p – 2.0
• Seat Leon 1p 2.0 – 2.0

Autotech HPFP Palivova pumpa – Leon Cupra 1p/TTS 8J/S3 8p

Autotech upgrade kit vysokotlakové palivové pumpy pre 2,0 TFSI
Autotech je prémiový výrobca súčasťou palivových púmp pre motory FSI. Jednotlivé diely sa vyznačujú vysokou úrovňou kvality spracovania a skvelým pomerom ceny a výkonu.
Tento kit palivovej pumpy je schopný zvýšiť priepustnosť paliva až o 50% a odstraňuje tak limit, ktorým je pri zvýšení výkonu, originálna vysokotlaková palivová pumpa.
Ide o upgrade kit, to znamená že v balení sú všetky súčasti, ktorými upravíte Vašu vysokotlakovú palivovú pumpu.

Súprava na modernizáciu vysokotlakového palivového čerpadla Autotech určená pre 2.0 TFSI EA113 vám umožňuje vylepšiť vaše OEM čerpadlo najlacnejším spôsobom! Vylepšením komponentov vášho OEM palivového čerpadla a konkrétnejšie piestu môžete dosiahnuť prietoky o 50 % vyššie ako OEM čerpadlo, aby váš upravený 2.0 TFSI dostal palivo, ktoré potrebuje!

Príspevok Autotech HPFP Palivova pumpa – Leon Cupra 1p/TTS 8J/S3 8p je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

AutoTech HPFP palivova pumpa – Audi A3 S3 8v/TT TTS 8s

Autotech je popredným výrobcom modernizácie palivového čerpadla pre motor FSI, pretože súprava ponúka najvyššiu kvalitu, solídnu konštrukciu a skvelú hodnotu. Po nainštalovaní palivového čerpadla medzi významné rozdiely patrí 5% zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu pri mapovaní.

Existuje mnoho dôvodov, prečo je súprava Autotech lepšia ako konkurencia. Tu je niekoľko:

• Každý piest (11,66 mm) a valec v súprave vysokotlakového palivového čerpadla AutoTech sa počas výroby mnohokrát podrobujú vysoko presným procesom brúsenia, čím sa zaisťuje, že v poslednom kroku sa dodržia najpresnejšie tolerancie. Nie je to najlacnejší spôsob, ako ich vyrobiť, ale najlepší spôsob.
• Každý piest a valec sú brúsené a sériové, aby sa zabezpečila absolútna presnosť a maximálna životnosť.
• Autotech bol prvý, kto začlenil plazmový DLC povlak na komponenty HPFP, aby znížil straty trením a zvýšil výkon. Iní sa pokúsili nasledovať pridaním povlaku na svoje časti. Samotný proces DLC však nestačí – nie je to liek na neštandardnú presnosť – diely musia byť skonštruované špeciálne na to, aby proces naplno využil: Autotech’s áno. Svedčí o tom úspech, ktorý v tejto oblasti máme.

Tuneri dôverujú HPFP spoločnosti Autotech pri svojich konverziách a aktualizáciách, pretože funguje a funguje dobre.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Aplikácie:
Audi – 8V A3 & S3 (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – 8S TT / TTS (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
VW – GTI / Golf R (MK7) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – S1 EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – A6 2016-2018 3.0
Audi – A6 2016 2.0
Audi – A7 2016-2018 3.0
Audi – A8 2015-2018 3.0
Audi – Q7 2017-2019 3.0
Subaru WRX 2015-2019

Poznámka: Niektoré autá 1.8 TSFI mimo USA Market nepoužívajú tento typ interného čerpadla (fyzicky skontrolujte, či sa v nástroji 103T nenachádza šesťhranná drážka)

Tiež niektoré (2013-2015) 2.0T Jetta a Beetle s kódmi motora CPLA & CPPA nepoužívajú tento typ interného čerpadla (utesnená jednotka čerpadla podobná MK6 GTI, prepáčte)

Vyžaduje sa montážny nástroj, diel # 10-127-103T

AutoTech HPFP palivova pumpa – Audi A3 S3 8v/TT TTS 8s

Príspevok AutoTech HPFP palivova pumpa – Audi A3 S3 8v/TT TTS 8s je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

AutoTech HPFP palivova pumpa – Leon Cupra 5f/Octavia RS mk3

Autotech je popredným výrobcom modernizácie palivového čerpadla pre motor FSI, pretože súprava ponúka najvyššiu kvalitu, solídnu konštrukciu a skvelú hodnotu. Po nainštalovaní palivového čerpadla medzi významné rozdiely patrí 5% zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu pri mapovaní.

Existuje mnoho dôvodov, prečo je súprava Autotech lepšia ako konkurencia. Tu je niekoľko:

• Každý piest (11,66 mm) a valec v súprave vysokotlakového palivového čerpadla AutoTech sa počas výroby mnohokrát podrobujú vysoko presným procesom brúsenia, čím sa zaisťuje, že v poslednom kroku sa dodržia najpresnejšie tolerancie. Nie je to najlacnejší spôsob, ako ich vyrobiť, ale najlepší spôsob.
• Každý piest a valec sú brúsené a sériové, aby sa zabezpečila absolútna presnosť a maximálna životnosť.
• Autotech bol prvý, kto začlenil plazmový DLC povlak na komponenty HPFP, aby znížil straty trením a zvýšil výkon. Iní sa pokúsili nasledovať pridaním povlaku na svoje časti. Samotný proces DLC však nestačí – nie je to liek na neštandardnú presnosť – diely musia byť skonštruované špeciálne na to, aby proces naplno využil: Autotech’s áno. Svedčí o tom úspech, ktorý v tejto oblasti máme.

Tuneri dôverujú HPFP spoločnosti Autotech pri svojich konverziách a aktualizáciách, pretože funguje a funguje dobre.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Aplikácie:
Audi – 8V A3 & S3 (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – 8S TT / TTS (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
VW – GTI / Golf R (MK7) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – S1 EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – A6 2016-2018 3.0
Audi – A6 2016 2.0
Audi – A7 2016-2018 3.0
Audi – A8 2015-2018 3.0
Audi – Q7 2017-2019 3.0
Subaru WRX 2015-2019

Poznámka: Niektoré autá 1.8 TSFI mimo USA Market nepoužívajú tento typ interného čerpadla (fyzicky skontrolujte, či sa v nástroji 103T nenachádza šesťhranná drážka)

Tiež niektoré (2013-2015) 2.0T Jetta a Beetle s kódmi motora CPLA & CPPA nepoužívajú tento typ interného čerpadla (utesnená jednotka čerpadla podobná MK6 GTI, prepáčte)

Vyžaduje sa montážny nástroj, diel # 10-127-103T

AutoTech HPFP palivova pumpa – Leon Cupra 5f/Octavia RS mk3

Príspevok AutoTech HPFP palivova pumpa – Leon Cupra 5f/Octavia RS mk3 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

AutoTech HPFP palivova pumpa – Golf mk7/7.5 GTI/R

Autotech je popredným výrobcom modernizácie palivového čerpadla pre motor FSI, pretože súprava ponúka najvyššiu kvalitu, solídnu konštrukciu a skvelú hodnotu. Po nainštalovaní palivového čerpadla medzi významné rozdiely patrí 5% zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu pri mapovaní.

Existuje mnoho dôvodov, prečo je súprava Autotech lepšia ako konkurencia. Tu je niekoľko:

• Každý piest (11,66 mm) a valec v súprave vysokotlakového palivového čerpadla AutoTech sa počas výroby mnohokrát podrobujú vysoko presným procesom brúsenia, čím sa zaisťuje, že v poslednom kroku sa dodržia najpresnejšie tolerancie. Nie je to najlacnejší spôsob, ako ich vyrobiť, ale najlepší spôsob.
• Každý piest a valec sú brúsené a sériové, aby sa zabezpečila absolútna presnosť a maximálna životnosť.
• Autotech bol prvý, kto začlenil plazmový DLC povlak na komponenty HPFP, aby znížil straty trením a zvýšil výkon. Iní sa pokúsili nasledovať pridaním povlaku na svoje časti. Samotný proces DLC však nestačí – nie je to liek na neštandardnú presnosť – diely musia byť skonštruované špeciálne na to, aby proces naplno využil: Autotech’s áno. Svedčí o tom úspech, ktorý v tejto oblasti máme.

Tuneri dôverujú HPFP spoločnosti Autotech pri svojich konverziách a aktualizáciách, pretože funguje a funguje dobre.

Aplikácie:
Audi – 8V A3 & S3 (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – 8S TT / TTS (MK3) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
VW – GTI / Golf R (MK7) – EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – S1 EA888 Gen 3 – 2.0 TFSI
Audi – A6 2016-2018 3.0
Audi – A6 2016 2.0
Audi – A7 2016-2018 3.0
Audi – A8 2015-2018 3.0
Audi – Q7 2017-2019 3.0
Subaru WRX 2015-2019

Poznámka: Niektoré autá 1.8 TSFI mimo USA Market nepoužívajú tento typ interného čerpadla (fyzicky skontrolujte, či sa v nástroji 103T nenachádza šesťhranná drážka)

Tiež niektoré (2013-2015) 2.0T Jetta a Beetle s kódmi motora CPLA & CPPA nepoužívajú tento typ interného čerpadla (utesnená jednotka čerpadla podobná MK6 GTI, prepáčte)

Vyžaduje sa montážny nástroj, diel # 10-127-103T

AutoTech HPFP palivova pumpa – Golf mk7/7.5 GTI/R

Príspevok AutoTech HPFP palivova pumpa – Golf mk7/7.5 GTI/R je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.