RacingLine Muffler Delete vystup z turba – 2.0 TSI MQB EVO

RacingLine Muffler Delete vystup z turba – Audi S3 8Y 2.0 . Elegantné riešenie vyrobené z jedného kusa hliníka nahrádza reštriktívne sériové vedenie pri výstupe turbodúchadla. Odstránením rezonátora a použitím priameho hladkého vedenia pomáha obmedziť turbulencie a zlepšiť prúdenie vzduchu z turbodúchadla.

Hlavné vlastnosti

• jednodielna hliníková konštrukcia,
• priame a hladké vedenie bez sériového rezonátora,
• určené pre motory 2.0 TSI MQB EVO s turbodúchadlom Garrett,
• produkt RacingLine Performance,
• kód výrobcu: VWR160000.

Ďalšie produkty nájdete tu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Kompatibilita motorov

• 2.0 TSI 140 kW / 190 k,
• 2.0 TSI 150 kW / 205 k,
• 2.0 TSI 152 kW / 208 k,
• 2.0 TSI 180 kW / 245 k s turbodúchadlom Garrett,
• 2.0 TSI 195 kW / 265 k s turbodúchadlom Garrett.

Vybrané kompatibilné vozidlá

Audi A1 Sportback 40 TFSI a A3; Cupra Leon, Formentor, Tarraco a Terramar; Škoda Octavia IV a RS, Kodiaq RS, Kodiaq II a RS, Superb IV; Volkswagen Golf 8 GTI, Passat B9 a Polo AW GTI 2021+ 152 kW.

Upozornenie: Pred objednaním odporúčame overiť kompatibilitu podľa konkrétneho motora a turbodúchadla vozidla.

Elegantné riešenie vyrobené z jedného kusa hliníka nahrádza reštriktívne sériové vedenie pri výstupe turbodúchadla. Odstránením rezonátora a použitím priameho hladkého vedenia pomáha obmedziť turbulencie a zlepšiť prúdenie vzduchu z turbodúchadla.

RacingLine Muffler Delete vystup z turba – Audi S3 8Y 2.0

Kompatibilita motorov

• 2.0 TSI 140 kW / 190 k,
• 2.0 TSI 150 kW / 205 k,
• 2.0 TSI 152 kW / 208 k,
• 2.0 TSI 180 kW / 245 k s turbodúchadlom Garrett,
• 2.0 TSI 195 kW / 265 k s turbodúchadlom Garrett.

Príspevok RacingLine Muffler Delete vystup z turba – Audi S3 8Y 2.0 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

RacingLine Turbo Muffler Delete Vystup z turba 2.0TSI MQB Evo

Elegantné riešenie vyrobené z jedného kusa hliníka nahrádza reštriktívne sériové vedenie pri výstupe turbodúchadla. Odstránením rezonátora a použitím priameho hladkého vedenia pomáha obmedziť turbulencie a zlepšiť prúdenie vzduchu z turbodúchadla.

Hlavné vlastnosti

• jednodielna hliníková konštrukcia,
• priame a hladké vedenie bez sériového rezonátora,
• určené pre motory 2.0 TSI MQB EVO s turbodúchadlom Garrett,
• produkt RacingLine Performance,
• kód výrobcu: VWR160000.

Kompatibilita motorov

• 2.0 TSI 140 kW / 190 k,
• 2.0 TSI 150 kW / 205 k,
• 2.0 TSI 152 kW / 208 k,
• 2.0 TSI 180 kW / 245 k s turbodúchadlom Garrett,
• 2.0 TSI 195 kW / 265 k s turbodúchadlom Garrett.

Vybrané kompatibilné vozidlá

Audi A1 Sportback 40 TFSI a A3; Cupra Leon, Formentor, Tarraco a Terramar; Škoda Octavia IV a RS, Kodiaq RS, Kodiaq II a RS, Superb IV; Volkswagen Golf 8 GTI, Passat B9 a Polo AW GTI 2021+ 152 kW.

Upozornenie: Pred objednaním odporúčame overiť kompatibilitu podľa konkrétneho motora a turbodúchadla vozidla.

RacingLine Turbo Muffler Delete Vystup z turba 2.0TSI MQB Evo

Príspevok RacingLine Muffler Delete – Škoda Octavia RS NX 2.0 TSI MQB EVO je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Forge karbonove sanie – Golf 8R / Cupra

Tento sací systém Forge Motorsport, pozostávajúci z lesklej karbónovej vzduchovej komory, vysoko kvalitného penového filtra a všetkého potrebného montážneho príslušenstva, sa bez úprav hodí na motory EA888.3 a EA888.4 2.0 TFSI, ktoré sú namontované okrem iného v modeloch Golf 8 GTI / R, Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V /S3 8Y alebo TT 8S. Tento sací systém umožňuje zvýšenie výkonu o 5,5 k pri štandardnom motore a o 16 k pri montáži s veľkoobjemovým sacím potrubím. Okrem toho prináša agresívny zvuk pri zaťažení a výnimočný vzhľad!

Počas testovania finálnych prototypov sania vo výrobnej fáze sme zistili, že indukčná sada Forge so sériovým turbodúchadlom priniesla v priemere nárast výkonu o 5,5 BHP. V kombinácii s našim adaptérom turbodúchadla FMTIA5/9 však sériový motor EA888 dosiahol impozantný nárast výkonu, a to až o 16 koní pri 6500 ot./min s výrazným priemerným nárastom výkonu od 4500 ot./min do 6700 ot./min, čo je limit otáčok, o 10 koní. zatiaľ čo jazdné vlastnosti a sila z extra zvýšenia krútiaceho momentu sú citeľné na ceste, keďže medzi 4000 otáčkami za minútu a obmedzením otáčok sa dosahuje priemerný nárast 20 NM. Stojí za to pripomenúť, že ide o štandardnú ECU bez ladenia, takže by sme očakávali, že mapované autá dosiahnu ešte väčší výkon.

Teplota a objem vzduchu dodávaného do motora vášho vozidla, ktorý je stlačený turbodúchadlom, má lepší vplyv na výkon, keď je chladný, pretože poskytuje motoru viac kyslíka (hustejší vzduch), čím sa zlepšuje spaľovanie v každom valci. Okrem toho reguláciou a znížením teploty vzduchu sa tiež zvyšuje spoľahlivosť motora tým, že sa udržiava pomer vzduchu a paliva (AFR) v každom valci na bezpečnej úrovni, čo zase môže zvýšiť výkon motora vďaka chladnejšiemu vzduchu. V valci sa potom vytvorí väčší výbuch (za predpokladu, že sa pridá správne množstvo paliva), čo zodpovedá zvýšeniu výkonu a krútiaceho momentu.

Stojí za zmienku, že táto indukčná súprava ponúka motoru EA888 obrovské množstvo vzduchu, čo je nevyhnutnosťou pre každého, kto chce zvýšiť výkon svojho auta pri ladení na stupeň 1, stupeň 2 a vyššie. Nielenže získate výhody v podobe výkonu bhp, ale INDK40 ponúka aj lepší zvuk motora, najmä pri zrýchlení, a naši testeri produktov hlásili aj lepšiu odozvu plynového pedála.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Forge karbonove sanie – Golf 8R / Cupra

Príspevok Forge karbonove sanie – Golf 8R / Cupra je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Názov produktu: Racingline karbonove sportove sanie – Golf 8 R / Cupra

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na Instagrame.

Príspevok Racingline karbonove sportove sanie – Golf 8 R / Cupra je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Názov produktu: Racingline sportove sanie – Golf 8 R, Cupra

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na Instagrame.

Príspevok Racingline sportove sanie – Golf 8 R / Cupra je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

CTS resonator delete odstranenie rezonatora Golf 7 GTI

Táto sada na odstránenie rezonátora CTS Turbo nahrádza továrenský rezonátor výfuku na sériovom catbacku a dodáva vášmu autu príjemný hlboký zvuk výfuku bez nutnosti výmeny celého výfukového systému! Toto cenovo dostupné a ľahko inštalovateľné vylepšenie je úplne reverzibilné!

Dalsie diely na toto vozidlo najdete tu

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

• Priama náhrada originálu
• 100 % nerezová oceľ T304 / zváranie TIG
• Úplne reverzibilná inštalácia
• Súčasťou balenia je montážny materiál
• Neovplyvňuje platnosť záruky
• Vyrobené v Kanade
• – Nehodí sa pre ST / 4 drive a OPF / GPF-

SEDÍ LEN NA SÉRIOVÝ VÝFUK S PRIEMEROM 65 MM!

Spoločnosť CTS s hrdosťou oznamuje uvedenie súpravy na odstránenie rezonátora pre modely MK7/7.5 a MK8 VW GTI a 8V Audi A3 2.0T FWD. Inštalácia tejto súčasti umožňuje jemné zvýšenie zvuku výfuku na vašom továrenskom výfukovom systéme bez zavedenia akéhokoľvek bzučania alebo nepríjemných zvukov. Nespôsobí rozsvietenie kontrolky CEL (kontrolka motora).

Montáž:

• 2022+ MK8 Volkswagen GTI
• 2015-2018 MK7/MK7.5 Volkswagen GTI iba s výfukovým potrubím 65 mm. NEHODÍ SA pre „RABBIT EDITION“ ani 2019-2021 MK7.5 GTI s výfukovým potrubím 60 mm.
• Iba 2015-2016 Audi A3 FWD 2.0T. NEHODÍ SA NA MODELY AUDI A3 FACELIFT 8V.2 ani AUDI A3 kabriolet.

Iba pre továrenské výfukové potrubie. Ak máte model VW GTI 2019-2021, skontrolujte priemer výfuku pred objednaním. Táto časť sa nedá vrátiť, ak svorka nepasuje na 60 mm výfuk.

CTS resonator delete odstranenie rezonatora Golf 7 GTI

Príspevok CTS resonator delete odstranenie rezonatora Golf 7 GTI je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Forge Intercooler Kit – i30N Facelift -Vysoko výkonný intercooler (medzichladič stlačeného vzduchu) Forge Motorsport pre vozy Hyundai i30N a Veloster N. Inžinieri Forge Motorsport zväčšili jadro na maximálnu možnú veľkosť v rámci dostupného priestoru. Oproti originálnemu intercooler sa zvýšil objem o 129%, čo z neho robí najväčšie a trhu.

Vďaka zväčšenej činné ploche intercooler je zvýšená účinnosť chladiča a zlepšená priechodnosť vzduchu.

Vlastnosti:

• zvýšený objem o 129%
• lakový do čiernej farby

Kód produktu: FMINT27

Pasuje na verziu: PO Facelifte 2020+

Dalsie diely na toto vozidlo najdete tu

Vysoko výkonný intercooler (medzichladič stlačeného vzduchu) Forge Motorsport pre vozy Hyundai i30N a Veloster N. Inžinieri Forge Motorsport zväčšili jadro na maximálnu možnú veľkosť v rámci dostupného priestoru. Oproti originálnemu intercooler sa zvýšil objem o 129%, čo z neho robí najväčšie a trhu.

Vďaka zväčšenej činné ploche intercooler je zvýšená účinnosť chladiča a zlepšená priechodnosť vzduchu.

Vysoko výkonný intercooler (medzichladič stlačeného vzduchu) Forge Motorsport pre vozy Hyundai i30N a Veloster N. Inžinieri Forge Motorsport zväčšili jadro na maximálnu možnú veľkosť v rámci dostupného priestoru. Oproti originálnemu intercooler sa zvýšil objem o 129%, čo z neho robí najväčšie a trhu.

Vďaka zväčšenej činné ploche intercooler je zvýšená účinnosť chladiča a zlepšená priechodnosť vzduchu.

Forge Intercooler Kit – i30N Facelift

Príspevok Forge Intercooler Kit – i30N Facelift je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Airtec chladic intercooler pre i30N Facelift

Tento veľkoobjemový medzichladič, vyrábaný v Spojenom kráľovstve spoločnosťou Airtec, sa inštaluje bez úprav na prednú časť vozidla Hyundai I30 N, má čiernu povrchovú úpravu s bielym logom a oveľa väčší objem ako štandard. Táto súprava sa dodáva pripravená na inštaláciu a obsahuje vysokokvalitný hliníkový medzichladič s čiernymi vystuženými silikónovými hadicami a všetku potrebnú montážnu súpravu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Ďalšie produkty na Hyundai i30N nájdete tu.

Rozmery : 160/70 x 195 x 610 mm

Čierna povrchová úprava s bielym logom

Čierne silikónové hadice (dve kolená)

Montážna súprava je súčasťou balenia

Vyrobené v Spojenom kráľovstve

– Pasuje len na facelift

Tento medzichladič s voľnejším prietokom je priamou náhradou za menšiu a reštriktívnejšiu zostavu OEM.

Je vybavený stupňovitou dvojjadrovou konštrukciou (130 mm a 40 mm) na dosiahnutie maximálnej čelnej plochy v obmedzenom priestore za nárazníkom. Spolu s vysokoprietokovými, tvarovanými jednodielnymi odlievanými koncovými nádržami ponúka medzichladič AIRTEC oveľa vyššiu účinnosť a objem v porovnaní so štandardnou verziou.

Vďaka 70 mm studenej strany je medzichladič AIRTEC v súčasnosti najväčší na trhu pre Hyundai I30N!

Napriek tomuto vylepšeniu sa elegantne zmestí za pôvodný nárazník, nevyžaduje žiadne orezávanie ani rezanie. Komplexná montážna súprava obsahuje všetky správne prípravky a príslušenstvo, návod krok za krokom s obrázkami, mew Pro-Hoses silikónové hadice a jej dokončenie by malo trvať približne 2-3 hodiny.

Rozmery:
Šírka: 610 mm
Výška: 195 mm
Hĺbka: 160 mm odstupňovaná na 70 mm

Airtec chladic intercooler pre i30N

Príspevok Airtec chladic intercooler pre i30N Facelift je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Airtec chladic intercooler pre i30N

Tento veľkoobjemový medzichladič, vyrábaný v Spojenom kráľovstve spoločnosťou Airtec, sa inštaluje bez úprav na prednú časť vozidla Hyundai I30 N, má čiernu povrchovú úpravu s bielym logom a oveľa väčší objem ako štandard. Táto súprava sa dodáva pripravená na inštaláciu a obsahuje vysokokvalitný hliníkový medzichladič s čiernymi vystuženými silikónovými hadicami a všetku potrebnú montážnu súpravu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

H&R – Športove pružiny -35mm i30N Fastback

Rozmery : 160/70 x 195 x 610 mm

Čierna povrchová úprava s bielym logom

Čierne silikónové hadice (dve kolená)

Montážna súprava je súčasťou balenia

Vyrobené v Spojenom kráľovstve

– Pasuje len na pred facelift, pre facelift pozri ATINTHYU3

Tento medzichladič s voľnejším prietokom je priamou náhradou za menšiu a reštriktívnejšiu zostavu OEM.

Je vybavený stupňovitou dvojjadrovou konštrukciou (130 mm a 40 mm) na dosiahnutie maximálnej čelnej plochy v obmedzenom priestore za nárazníkom. Spolu s vysokoprietokovými, tvarovanými jednodielnymi odlievanými koncovými nádržami ponúka medzichladič AIRTEC oveľa vyššiu účinnosť a objem v porovnaní so štandardnou verziou.

Vďaka 70 mm studenej strany je medzichladič AIRTEC v súčasnosti najväčší na trhu pre Hyundai I30N!

Napriek tomuto vylepšeniu sa elegantne zmestí za pôvodný nárazník, nevyžaduje žiadne orezávanie ani rezanie. Komplexná montážna súprava obsahuje všetky správne prípravky a príslušenstvo, návod krok za krokom s obrázkami, mew Pro-Hoses silikónové hadice a jej dokončenie by malo trvať približne 2-3 hodiny.

Rozmery:
Šírka: 610 mm
Výška: 195 mm
Hĺbka: 160 mm odstupňovaná na 70 mm

Airtec chladic intercooler pre i30N

Príspevok Airtec chladic intercooler pre i30N je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Cobra OPF vyfuk na i30N Facelift

Výkonné výfuky Cobra Sport vylepšujú zvuk, vzhľad a kvalitu vášho vozidla a poskytujú vám dokonalý zážitok z jazdy. Na náš sortiment športových výfukov sa vzťahuje plná záruka, ktorá vám dáva istotu našej kvality.

Tento výkonný výfuk Hyundai i30N s filtrom OPF/GPF-back je vyrobený z 3″ (76 mm) potrubia a je namontovaný od časti filtra benzínových častíc smerom dozadu (GPF-back), tento výfuk nahrádza stredovú a zadnú časť.

Tento výfuk ponúka zlepšenie z hľadiska tónu výfuku, basov a úrovne zvuku, pričom zachováva sériový katalyzátor a OPF/GPF na svojom mieste. Tento výfukový systém bol navrhnutý tak, aby ho bolo možné v budúcnosti ľahko upgradovať na výfuk typu catback dokúpením ďalších sekcií.

Ďalšie produkty na Hyundai i30N nájdete tu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Výsledky testov:

Séria:
Zvuk – „ECO“ motor pri voľnobehu: 65 dB – Statický test pri 4 000 ot/min: 86 dB
– Motor „SPORT“ pri voľnobehu: 69 dB – Statický test pri 4 000 ot/min: 87 dB
Hmotnosť: 18,50 kg

Cobra Sport GPF Back s ventilovaným zadným boxom:
Zvuk – „ECO“ motor pri voľnobehu: 66,5 dB (+1,5 dB) – Statický test pri 4 000 otáčkach: 90,2 dB (+4,2 dB)
– Motor „SPORT“ pri voľnobehu: 69,5 dB (+0,5 dB) – Statický test pri 4 000 ot/min: 91,9 dB (+4,9 dB)
Hmotnosť:15,00 kg (-3,50 kg)

Upozornenie:

Tento systém je určený len pre modely Facelift (GPF/PPF) hatchback a zachováva použitie výfukových klapiek z originálneho vybavenia. Pri prepínaní jazdných režimov (napr. režim Eco, Sport a „N“) sa bude tón výfuku naďalej meniť z tichšieho na hlasnejší ako predtým.

Cobra OPF vyfuk na i30N Facelift

Príspevok Cobra OPF vyfuk na i30N Facelift je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.