Milltek opf-back vyfuk bez rezonatora na BMW M3 g80 a M4 g82

Milltek Sport Športový výfuk OPF-back pre BMW M3 G80/G81 a M4 G82 – verzia bez rezonátora s leštenými koncovkami

Vyrobený z nehrdzavejúcej ocele. Ide o výfukový systém od katalyzátora dozadu a obsahuje stredové diely, vedenie okolo zadnej nápravy a športový tlmič výfuku za zadnou nápravou. Vďaka zväčšenému priemeru vedenia a zlepšeniu prietoku spalín cez vedenie zlepšuje výkon, ale hlavne aj zvukový prejav. Výfuk je až o 35 % ľahší ako originálny, vyrobený z ťažkej ocele s lepším rozložením hmotnosti.
Sériový výfuk je nutné rezať!
Varianty koncoviek (len leštené sú v cene, ostatné za príplatok):
1) leštené koncovky GT-115
2) čierne koncovky GT-115
3) titánové koncovky GT-115
4) opálené titánové koncovky GT-115
5) karbónové koncovky JET-115
Určenie:
BMW M3 G80/G81 vrátane Competition (motor S58 3.0 Turbo, vrátane modelov Touring a xDrive) – 2020+
BMW M4 G82 vrátane Competition (motor S58 3.0 Turbo, vrátane modelov Touring a xDrive) – 2020+

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Vlastnosti:
Vyrobené z nerezovej ocele T304
Nízkotlakový systém. Po namontovaní reálný prírastok výkonu
Zvýrazňuje zvuk bez neželaného dunenia
Decentný dizajn, ktorý podčiarkuje celkový vzhľad automobilu
Milltek Sport:
Britská firma s viac ako 30-ročnou praxou v oblasti výroby a vývoja tých najkvalitnejších výfukových systémov. Výfuky Milltek sa vyznačujú použitím najkvalitnejšej T304 nerezovej ocele, použitím najmodernejších výrobných technológií a hlavne vďaka zväčšenému priemeru potrubia a free flow dizajnu aj reálnymi prírastkami výkonu za sprievodu zlepšeného zvukového pozadia bez nežiaduceho dunenia.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Vyrobený z nehrdzavejúcej ocele. Ide o výfukový systém od katalyzátora dozadu a obsahuje stredové diely, vedenie okolo zadnej nápravy a športový tlmič výfuku za zadnou nápravou. Vďaka zväčšenému priemeru vedenia a zlepšeniu prietoku spalín cez vedenie zlepšuje výkon, ale hlavne aj zvukový prejav. Výfuk je až o 35 % ľahší ako originálny, vyrobený z ťažkej ocele s lepším rozložením hmotnosti.
Sériový výfuk je nutné rezať!

Milltek opf-back vyfuk bez rezonatora na BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Milltek opf-back vyfuk bez rezonatora na BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

GruppeM Karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82

Kompletná sada karbónového sania GruppeM pre vozidlá BMW G80 M3 a BMW G82/G83 M4 2021- s motorom S58 (3,0 l twin turbo). Sada sania GruppeM sa vyrába v Japonsku a využíva unikátne vzduchové filtre vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou K&N.

Spoločnosť Gruppe M, známa ako jeden z najprestížnejších výrobcov sacích systémov na svete, ponúka tento sací systém z uhlíkových vlákien s názvom Ram Air, ktorý je špeciálne navrhnutý pre priamu montáž na motory S58 vozidiel BMW M3 G80 / M4 G8x. Tento kompletný sací systém, vyvinutý a vyrobený v Japonsku, má jedinečný dizajn a ponúka zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu pri všetkých otáčkach, ako aj agresívny zvuk pri zaťažení. Okrem týchto vynikajúcich technických vlastností dodá táto sada z uhlíkových vlákien motorovému priestoru moderný a športový vzhľad vďaka svojej vysokokvalitnej lesklej povrchovej úprave!

• Vysoko lesklá povrchová úprava z uhlíkových vlákien
• Airbox s difúzormi s veľkým objemom
• Umyvateľné a opakovane použiteľné vysokovýkonné filtre
• Zvýšenie výkonu vo všetkých otáčkach
• Agresívny zvuk
• Montážny materiál súčasťou balenia
• Vyrobené v Japonsku

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Kompletná sada karbónového sania GruppeM pre vozidlá BMW G80 M3 a BMW G82/G83 M4 2021- s motorom S58 (3,0 l twin turbo). Sada sania GruppeM sa vyrába v Japonsku a využíva unikátne vzduchové filtre vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou K&N.

GruppeM Karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok GruppeM Karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonovy kryt motora – BMW M3 g80 a M4 g82

BMW M3 G80 a M4 G82/G83 sú vlajkovou loďou mníchovského automobilového výrobcu a ich motorový priestor by mal byť rovnako krásny ako výkonný. Originálny plastový kryt motora pôsobí nedokončeným a nesymetrickým dojmom. Preto sa Eventuri rozhodlo pre vlastný tvar svojho karbónového krytu motora, ktorý teraz pôsobí symetricky a lepšie vyplňuje priestor pod kapotou. Ventilačné otvory zabraňujú prehriatiu motora, ktorý sa skrýva pod karbónovým krytom. Kryt je kompletne vyrobený z prepreg karbónu a je priamou náhradou za továrenský diel vrátane použitia originálnych montážnych bodov.

Kryt motora má v prednej časti výstupok pre použitie originálneho loga „M“ (nie je súčasťou balenia).

Na fotografiách je kryt motora zobrazený spolu s karbónovým sacím potrubím Eventuri, ktoré je k dispozícii samostatne.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

BMW M3 G80 a M4 G82/G83 sú vlajkovou loďou mníchovského automobilového výrobcu a ich motorový priestor by mal byť rovnako krásny ako výkonný. Originálny plastový kryt motora pôsobí nedokončeným a nesymetrickým dojmom. Preto sa Eventuri rozhodlo pre vlastný tvar svojho karbónového krytu motora, ktorý teraz pôsobí symetricky a lepšie vyplňuje priestor pod kapotou. Ventilačné otvory zabraňujú prehriatiu motora, ktorý sa skrýva pod karbónovým krytom. Kryt je kompletne vyrobený z prepreg karbónu a je priamou náhradou za továrenský diel vrátane použitia originálnych montážnych bodov.

Eventuri karbonovy kryt motora – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Eventuri karbonovy kryt motora – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonova rozpera – BMW M3 g80 a M4 g82

Karbonová rozpera Eventuri pre vozidlá BMW M2 G87 / M3 G8x / M4 G8x je dokonalým spojením funkčnosti, perfektného spracovania a skvelého dizajnu. Je navrhnutá tak, aby zvyšovala torznú tuhosť vozidla a zároveň výrazne vylepšila vzhľad motorového priestoru. Jej konštrukcia zo 100 % prepregového uhlíka a geometrický tvar sú navrhnuté tak, aby rozpierka dokonale odolávala silám pôsobiacim na karosériu počas jazdy.

Miesta pre uchytenie majú v sebe vsadené kovové puzdrá vyrobené pomocou CNC, do ktorých dokonale zapadajú skrutky s podložkami z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sú súčasťou balenia. Tento vlastný spojovací materiál je kompletne vyrobený z nerezovej ocele 316 a je dodávaný v surovom opracovanom stave, aby podčiarkol zmysel pre detail pri vývoji rozpierky Eventuri.

Rozpera je tvorená vyvýšenými krivkami, ktoré plynule prechádzajú do drážok, ktoré rozpěru opticky odľahčujú a umocňujú dokonale organický dizajn. Montážne body sú umiestnené v hlbokých vybráních vystužených oceľovými vložkami so saténovým povrchom, ktorý dokonale kontrastuje s karbónom.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Komplexný dizajn povrchu zdôrazňuje vyvýšené časti a hlboké zaoblenia, ktoré harmonicky dopĺňajú plynulé línie, ktoré všetko organicky spájajú. Montážne pozície sú vyrobené s hlboko vyrezávanými vreckami, ktoré sú lemované saténovými eloxovanými vložkami, čím vytvárajú krásny kontrast s povrchovou úpravou z uhlíkových vlákien.

Viac ako len funkčná súčasť, uhlíková vzpera Eventuri G8x zdokonaľuje estetiku motorového priestoru a krásne rámuje sacie potrubie a kryt motora.

Eventuri karbonova rozpera – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Eventuri karbonova rozpera – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri nasavanie za masku – BMW M3 g80a M4 g82

Predstavujeme Eventuri nasávače studeného vzduchu pre platformy G8x M3 a M4. Vhodné pre všetky vozidlá G8x M3 a M4 so sériovými aj CSL mriežkami. Tieto nasávače sú navrhnuté tak, aby smerovali okolité vzduch do prívodov sacieho systému, čím pomáhajú udržiavať konštantnú teplotu nasávaného vzduchu počas jazdy. Sú vyrobené z prepreg uhlíkových vlákien. Tieto nasávače tiež esteticky vylepšujú prednú časť vozidla. Sú navrhnuté tak, aby dopĺňali mriežku v štýle CSL.

Vzali sme uhlovú geometriu oboch strán mriežky a zakomponovali rovnaké tvary do nasávačov, aby vytvárali ucelený vzhľad. Aj so štandardnou mriežkou trojuholníková geometria nasávačov dopĺňa spodnú časť brzdového kanála nárazníka a vytvára ucelený vzhľad.

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Predstavujeme Eventuri nasávače studeného vzduchu pre platformy G8x M3 a M4. Vhodné pre všetky vozidlá G8x M3 a M4 so sériovými aj CSL mriežkami. Tieto nasávače sú navrhnuté tak, aby smerovali okolité vzduch do prívodov sacieho systému, čím pomáhajú udržiavať konštantnú teplotu nasávaného vzduchu počas jazdy. Sú vyrobené z prepreg uhlíkových vlákien. Tieto nasávače tiež esteticky vylepšujú prednú časť vozidla. Sú navrhnuté tak, aby dopĺňali mriežku v štýle CSL.

Eventuri nasavanie za masku – BMW M3 g80a M4 g82

Príspevok Eventuri nasavanie za masku – BMW M3 g80a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82

Tento sací systém vyvinutý spoločnosťou Eventuri pre motor S58, ktorý sa nachádza v modeloch BMW M3 G80 / M4 G8x a M2 G87, je priamo montovateľným vylepšením navrhnutým na optimalizáciu prúdenia vzduchu pri zachovaní nízkych teplôt nasávaného vzduchu. Táto súprava vyrobená z vysoko kvalitného uhlíkového vlákna obsahuje vzduchové komory, umývateľné filtre, sacie potrubia a všetok potrebný montážny materiál na priamu montáž a dosiahnutie výrazného zvýšenia výkonu sériového motora!

Karbonový kit sania Eventuri pre vozidlá BMW M3 CS a M4 CSL modelovej rady G8x je vrcholom v celosvetovej ponuke športových sania pre túto platformu. Samotný vývoj a testovanie trvalo viac ako rok a výsledkom je nielen sacie potrubie, ktoré vylepšuje funkciu aj vzhľad sériového modelu, ale má kapacitu aj pre extrémne úpravy s výkonom presahujúcim 1000 koní. Sanie Eventuri úplne nahrádza celé továrenské sanie od airboxov až po vstupy do turbodúchadiel s cieľom znížiť tlakové straty, zvýšiť priepustnosť nasávaného vzduchu a znížiť jeho teplotu.

Maximálnym využitím priestoru pod kapotou, ktorý nově vyplňujú karbónové airboxy s patentovaným tvarom a reverzne umiestnenou filtračnou vložkou, sa zväčšila filtračná plocha o 40 % oproti továrenským filtrom. Vonkajší obal airboxu funguje ako redukcia priemeru až po vstup do turba, takže vzduch prúdi plynule a bez obmedzení. Samotné vstupy do turbodmychadiel sú potom väčšie až o 160 % v porovnaní s továrenskými a na vnútornej strane majú unikátny povrch s jamkami, vďaka ktorému nedochádza k spomaľovaniu prúdenia vzduchu vplyvom trenia s vnútornou stenou. Vzduch tak prúdi rýchlejšie do turbodmychadiel a nedochádza k strate tlaku.

Systém priameho sania Eventuri pre BMW G80 M3 CS / BMW G82 M4 CSL obsahuje rad komponentov, ktoré boli vyvinuté pre tento konkrétny model vozidla a vyrobené s maximálnou starostlivosťou, aby sada spĺňala najvyššie štandardy. Sanie je zároveň prispôsobené na použitie v kombinácii s rozmernou rozpierkou CS/CSL.

Súprava sa skladá z týchto dielov:
– 2x karbónový airbox s patentovaným tvarom
– 2x vysoko priepustný športový kužeľový filter
– 2x karbónový nasávač vzduchu z masky
– karbónová rúrka na vedenie vzduchu
– 2x termoplastický vstup do turba
– laserom rezané držiaky z nehrdzavejúcej ocele
– flexibilné hadice
– CNC frézované zosilňovacie krúžky a montážne čapy

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Špičková sada priameho sania od britského výrobcu Eventuri s patentovaným tvarom airboxov, konštrukciou zo 100 % prepreg karbónu a zväčšenými vstupmi do turbodúchadiel pre BMW M3 G80 vrátane verzie CS a BMW M4 G82 vrátane verzie CSL, prípadne pre štandardné modely s upgrade rozpieracej tyče na CS/CSL.

Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Eventuri karbonove sanie – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Alpha Decat Downpipe – BMW M3 g80 a M4 g82

Táto sada dvoch nerezových výfukových rúr Alpha Competition s priemerom 3,5″ / 90 mm bez katalyzátora sa bez úprav hodí medzi turbodúchadlá a predné rúry vozidiel BMW M3 G80 / M4 G8x a M2 G87. Tieto výfukové rúry majú jednoznačne najlepší pomer ceny a kvality na trhu s konštrukciou s plným prietokom, vysokokvalitnou nehrdzavejúcou oceľou T304, ručným zváraním TIG a tepelnoizolačnými štítmi z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sú navrhnuté tak, aby obmedzili šírenie tepla v motorovom priestore.

• 100 % nehrdzavejúca oceľ T304
• Rúry s priemerom 3,5″ / 90 mm
• Meraný nárast výkonu oproti OEM: 52 hp
• Ručné TIG zváranie
• Tepelný štít
• Váha: 6.20kg

Ďalšie produkty na túto M3 nájdete tu.

Ďalšie produkty na M4 nájdete tu.

Táto sada dvoch nerezových výfukových rúr Alpha Competition s priemerom 3,5″ / 90 mm bez katalyzátora sa bez úprav hodí medzi turbodúchadlá a predné rúry vozidiel BMW M3 G80 / M4 G8x a M2 G87. Tieto výfukové rúry majú jednoznačne najlepší pomer ceny a kvality na trhu s konštrukciou s plným prietokom, vysokokvalitnou nehrdzavejúcou oceľou T304, ručným zváraním TIG a tepelnoizolačnými štítmi z nehrdzavejúcej ocele, ktoré sú navrhnuté tak, aby obmedzili šírenie tepla v motorovom priestore.

Alpha Decat Downpipe – BMW M3 g80 a M4 g82

Príspevok Alpha Decat Downpipe – BMW M3 g80 a M4 g82 je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

Rieger predny splitter Leon Cupra 5f

Splitter je vyrobený z ABS plastu a jeho inštalácia je pomerne jednoduchá a každý by ju mal zvládnuť aj svojpomocne doma. Splitter je masívny a krásne dopĺňa dizajn vozidla. Splitter ponúkame v čiernej lesklej farbe, na vyýber máte aj vyhotovenie bez farby (lacnejšie) alebo z karbónu (drahšie). V oboch prípadoch nás prosím individuálne kontaktujte. Uvedená cena je pre variantu v čiernej lesklej farbe.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Kód produktu: Y 00088105

Prevedenie: Čierna lesklá

Kompatibilita: Splitter sedí na verziu sedan aj kombi

Balenie obsahuje: Splitter, inštalačný materiál, návod/dokumenty

Montážny materiál spolu s návodom na montáž je dodávaný v balení.

K produktu je dodávaný certifikát buď TÜV, alebo ABE – ktoré sú typovým schválením na dané vozidlo. Vďaka týmto doklad je možné doplnky zapísať do technického preukazu pokiaľ to je nevyhnutné. ABE certifikát stačí nosiť pri sebe vo vozidlo (funguje ako typové schválenie).

Rieger predny splitter Leon Cupra 5f

Splitter je vyrobený z ABS plastu a jeho inštalácia je pomerne jednoduchá a každý by ju mal zvládnuť aj svojpomocne doma. Splitter je masívny a krásne dopĺňa dizajn vozidla. Splitter ponúkame v čiernej lesklej farbe, na vyýber máte aj vyhotovenie bez farby (lacnejšie) alebo z karbónu (drahšie). V oboch prípadoch nás prosím individuálne kontaktujte. Uvedená cena je pre variantu v čiernej lesklej farbe.

Príspevok Rieger predny splitter Leon Cupra 5f je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

CTS Otvorene sanie – Golf mk5 GTI/ Golf 6 R/S3 8p

Sanie CTS Turbo je určite najlepšou ponukou pre účinný systém sania pre 2.0 TFSI EA113. Súprava je priamo nasaditeľná a obsahuje čierne hliníkové nasávacie potrubie, vysokoprietokový opakovane použiteľný vzduchový filter, špecifický hliníkový polouzatvorený vzduchový box a všetok potrebný hardvér na rýchlu a jednoduchú inštaláciu.

CTS Turbo – Kanadskí špecialisti na preplňované motory pre Volkswagen a BMW. Spoločnosť známa svojimi bezkonkurenčnými turbodúchadlami, medzichladičmi, nasávaním, výfukmi a ďalšími skvelými produktmi, ktoré sú vždy na špičke vo svojom odbore.

Súprava priameho nasávania CTS Turbo s prepážkou. Táto súprava je navrhnutá tak, aby fungovala v spojení s pôvodným otvorom na nasávanie vzduchu v prednej časti vozidla. Vzduch je tak privádzaný priamo do dvojitého kónického filtra a vďaka tieneniu nie je ovplyvňovaný teplom z motorového priestoru. Chladný vzduch je ďalej vedený bez akýchkoľvek obmedzení cez jednodielnu, ľahkú, ohýbanú hliníkovú rúrku pred turbodúchadlom, takže toto nasávanie poskytuje zvýšenie výkonu o 9-15 koní a prepožičiava motoru agresívnejší zvuk. Všetko je detailne a precízne spracované rovnako ako ostatné skvelé produkty od CTS turbo.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.

Sanie CTS Turbo je určite najlepšou ponukou pre účinný systém sania pre 2.0 TFSI EA113. Súprava je priamo nasaditeľná a obsahuje čierne hliníkové nasávacie potrubie, vysokoprietokový opakovane použiteľný vzduchový filter, špecifický hliníkový polouzatvorený vzduchový box a všetok potrebný hardvér na rýchlu a jednoduchú inštaláciu.

CTS Otvorene sanie – Golf mk5 GTI/ Golf 6 R/S3 8p

Príspevok CTS Otvorene sanie – Golf mk5 GTI/ Golf 6 R/S3 8p je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.

DO88 karbónové otvorené sanie na Audi RS3 8Y

do88 hrdo predstavuje otvorený sací systém pre Audi RS3 a TT RS, navrhnutý pre vysoké výkony!

V súboji s úžasným, päťvalcovým burácajúcim Audi RS3 sme si stanovili niekoľko cieľov. Po prvé, výstupná schopnosť. S niekoľkými možnosťami, ktoré už na trhu bolo, sme mali ambíciu priniesť niečo, čo by sa vyrovnalo s okrúhlym, no statným číslom 1000 HP. Po druhé, aby sa odstránili všetky prekážky, priemer vzduchového filtra a samotného potrubia musel byť prirodzene významný. Po tretie, chceli sme vytvoriť úplne uzavretý systém. Úplné uvoľnenie filtra z krytu však zlepšuje prúdenie vzduchu. Toto je súprava pre optimálne prúdenie vzduchu s 5-10 % výhodou oproti uzavretému systému – v závislosti od aplikácie! Niečo pre nadšencov drag race.

S týmito tromi prvkami, často kombinovanými, no málokedy optimalizovanými, sme sa vybrali do mesta. Výsledok, myslíme, hovorí sám za seba. K dnešnému dňu je to pravdepodobne najväčší sací systém pre TT RS a RS3 na trhu! Vyrobené z najkvalitnejšieho, vákuovo naplneného, predimpregnovaného uhlíkového vlákna (kepr 2×2 mm), ktoré sa pripája k masívnemu 6” filtru BMC, zaisťuje, že motor má vždy dostatočný prívod vzduchu! Samotné potrubie má 6” v mieste, kde sa pripája k filtru, a potom sa zužuje smerom k turbu, aj keď nikdy nie je užšie ako 4,5” v najužšej časti!

Tvárou v tvár prítomnosti a veľkosti tejto súpravy – viete, že to myslíme vážne! Robustný a zároveň ľahký karbón je zakončený lesklým čírym náterom odolným voči teplu a UV žiareniu, ktorý ho časom chráni pred zožltnutím. Vzhľad zodpovedajúci výkonu!

Systém sa dodáva v niekoľkých rôznych rozloženiach. Je kompatibilný s 4,5” turbo prívodnou hadicou – pre ktorú si môžete vybrať tri rôzne turbo adaptéry – ako aj s OE, liatou prívodnou rúrou. Vďaka tomu je potrubie všestranné a kompatibilné s mnohými turbo nastaveniami! Pridanie prívodnej hadice do88 účinne odstraňuje všetky prekážky pred turbom, aby sa zabránilo prepätiu aj pri vyšších výkonoch!

Testy vykonané na našej prietokovej stolici SuperFlow SF1020 jasne demonštrujú dôležitosť tejto voliteľnej prívodnej hadice. Samotné sacie potrubie ponúka podstatné zvýšenie prietoku vzduchu o 19 %. V kombinácii so 4,5” do88 prívodnou hadicou je celkové zvýšenie prietoku vzduchu neuveriteľných 76%! Dôrazne odporúčame túto kombináciu.

Cena je bez vstupu do turba, možnost objednat aj vstup do turba za príplatok 216Eur s DPH

Vlastnosti:

• Masívny 152 mm (6”) výkonný vzduchový filter od BMC.
• Otvorený dizajn, ktorý uprednostňuje optimálne prúdenie vzduchu pred chladným prostredím.
• Precízne skonštruované, CFD-overené, CAD-dizajnované.
• Optimalizované pre vyladené motory, hybridné turbá a veľké turbo súpravy.
• Možno namontovať voliteľnú do88 4,5” (114 mm) výkonnú vstupnú hadicu pre turbo, OEM vstupnú hadicu turbo a akúkoľvek dodatočnú vstupnú hadicu alebo hadicu turbo určenú pre sací systém OEM.
• Nárast až +XX hp / +XX Nm na vozidle Stage 1 (motor Audi RS3 8V DAZA).
• Zvyšuje prietok vzduchu až o 102 % v kombinácii s voliteľnou prívodnou hadicou do88 Turbo navrhnutou pre TTE 777 a 855.
• Umývateľný a regenerovateľný vzduchový filter pre optimálny výkon a dlhú životnosť.
• Znížený pokles tlaku a namáhanie továrenských komponentov v porovnaní s OEM.
• Vylepšený plyn a zvýšená odozva.
• Hladký dizajn bez ostrých alebo drsných ohybov alebo obmedzení.
• Produkuje vylepšený indukčný zvuk z turbodúchadla a prepínacieho ventilu – najmä v tomto otvorenom dizajne.
• Kompatibilné s väčšinou budúcich modov, t.j. turbo upgrady.
• Rýchla a jednoduchá inštalácia pomocou továrenských držiakov airboxu.

Získajte pre seba a tento úžasný päťvalec indukčnú súpravu hodnú mena RS. Zbavte sa obmedzení a buďte pripravení na budúce aktualizácie!

DO88 karbónové otvorené sanie na Audi RS3 8Y

Príspevok DO88 karbónové otvorené sanie na Audi RS3 8Y je zobrazený ako prvý na ElitePerformance.