DO88 Olejový chladič – BMW F8X M2C M3 M4

Olejový chladič – BMW F8X M2C M3 M4 – je skonštruovaný tak, aby poskytoval najlepšiu účinnosť chladenia počas náročných podmienok.

525,20

Dostupné na objednávku

Dostupné na objednávku

Katalógové číslo: OC-170 Kategórie: ,

Popis

DO88 Olejový chladič – BMW F8X M2C M3 M4

Motor S55 s dvoma turbodúchadlami, ktorý poháňa BMW M2C / M3 / M4 F8X, má horizontálne namontovaný chladič motorového oleja umiestnený pod stredovým chladiacim modulom. Tento sériový motorový olej má rúrkové a rebrové jadro, ktoré je trochu citlivej konštrukcie, a preto ho môžu poškodiť nečistoty z cesty. Takže pri tomto type jadra nainštalovanom v tejto polohe nie je veľmi nezvyčajné, že dôjde k náhlemu úniku oleja spôsobenému malým kamienkom alebo iným úlomkom, ktorý zasiahne sériový chladič oleja, a to môže byť pre motor osudné.

S naším výkonným chladičom oleja by sme radi ponúkli oveľa odolnejšiu konštrukciu a samozrejme zároveň zlepšili výkon!

 

DO88 Olejový chladič – BMW F8X M2C M3 M4

Významné výhody s chladičom oleja motora do88 (porovnávacie čísla zásob):

– Vyššia spoľahlivosť!
– Väčšia čelná plocha: 1185 cm2 (984 cm2), o 20 % väčšia!
– Väčší objem jadra: 4503cm3 (2755cm3), o 63% väčší!

Kliknutím sem prejdite na návod na montáž.

 

Chladič je určený na chladenie oleja v motore, prevodovke alebo diferenciály. Zabezpečuje maximálnu účinnosť pri minimálnom protitlaku. Vhodné pre výkonné alebo upravované motory, pri ktorých teplota oleja často presahuje 110°C a tým rapídne klesá mazacia schopnosť oleja. Toto prehrievanie môže viesť až k poškodeniu motora. V ponuke máme taktiež redukcie pod olejový filter pre jednoduchú montáž chladiča, olejové hadice a fitingy s rôznymi uhlami.

Iné chladiče na toto BMW nájdete tu.

V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.