Váš košík je momentálne prázdny!
Eventuri karbonovy stup do turba – Mercedes A35 A250
Eventuri karbónová trubica vedenie vzduchu z airboxu do turba pre vozidlá Mercedes A35 AMG, CLA35 AMG, A250 a CLA250 vyrobená zo 100% prepreg karbónu a doplnená tepelnoizolačnou fóliou.
POZOR: Karbónová trubica Eventuri je použiteľná iba v kombinácii s karbónovým saním Eventuri.
€873,60
Dostupné na objednávkuDostupné na objednávku
Popis
Eventuri karbonovy stup do turba – Mercedes A35 A250
Eventuri karbónová trubica vedenia vzduchu k turbu zaisťuje nereštriktívne vedenie vzduchu k turbodúchadlu a tiež väčšiu vnútornú kapacitu stlačeného vzduhu pred turbom. Zároveň taktiež eliminuje flexibilný diel, ktorý sa nachádza na originálnom diele. Vďaka pevnej konštrukcii v celej svojej dĺžke napomáha trubica laminárnemu prúdeniu vzduchu od filtra sania k turbodúchadlu a konštrukcia zo 100% prepreg karbónu eliminuje prestup tepla od motora. Napojenie na turbo je vyriešené inovatívnou silikónovou spojkou s tepelným tienením medzi karbónovou trubicou a kovovým vstupom do turba.
POZOR: Karbónová trubica Eventuri je použiteľná iba v kombinácii s karbónovým saním Eventuri.
Karbónove sanie eventuri nájdete TU.
Karbónová trubica Eventuri pre Mercedes A35 AMG a pod. obsahuje:
- trubicu vyrobenú zo 100% prepreg karbónu
- CNC obrábaný oddychový blok
- CNC obrábaný odaptér pre oddychový výstup
- CNC obrábaný adaptér pre MAP senzor
- CNC obrábané vystuženie príruby
- laserom rezaný držiak
- silikónové spojky (na strane turba s termálnou ochranou)
- nerezové sťahovacie spony
V prípade akýchkoľvek otázok nás môžte kontaktovať aj na instagrame.
Eventuri karbonovy stup do turba – Mercedes A35 A250
Eventuri karbónová trubica vedenia vzduchu k turbu zaisťuje nereštriktívne vedenie vzduchu k turbodúchadlu a tiež väčšiu vnútornú kapacitu stlačeného vzduhu pred turbom. Zároveň taktiež eliminuje flexibilný diel, ktorý sa nachádza na originálnom diele. Vďaka pevnej konštrukcii v celej svojej dĺžke napomáha trubica laminárnemu prúdeniu vzduchu od filtra sania k turbodúchadlu a konštrukcia zo 100% prepreg karbónu eliminuje prestup tepla od motora. Napojenie na turbo je vyriešené inovatívnou silikónovou spojkou s tepelným tienením medzi karbónovou trubicou a kovovým vstupom do turba.
























